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[蚂蚁评车说车]三菱终于坐不住了！跨界新车比奔驰漂亮，旋转6座配四驱，不足8万


如今在国内MPV车型是真正的火爆起来 ， 这主要得益于国产汽车在这方面提供了不少高性价比的车型可选 ， 现在各大有实力的车企也是纷纷往这一领域发力 。 今天咱们聊一款合资大品牌旗下的跨界MPV ， 该车拥有相当亲民的定位 ， 而且除了尺寸略小之外其他方面都特别厚道 ， 只不过这款车型目前仍然是概念状态 ， 这款车型就是三菱之前发布的——三菱AR 。
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三菱终于坐不住了！跨界新车比奔驰漂亮 ， 旋转6座配四驱 ， 不足8万 。 三菱当初是真正的一线大品牌 ， 但是近几年的发展却受到了极大的阻碍 ， 面对越来越火爆的国内汽车市场 ， 三菱终于坐不住了 ， 或很快就会将这款呼声特别高的全新MPV量产 。 当然量产之后肯定不会拥有概念车如此炫酷 ， 毕竟在这个级别这款车型的很多配置都有些不切实际 ， 咱们今天先领略下概念车的风采 。
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【[蚂蚁评车说车]三菱终于坐不住了！跨界新车比奔驰漂亮，旋转6座配四驱，不足8万】

首先在外观设计方面 ， 这款跨界的MPV是真正比奔驰还漂亮 ， 前脸运用一个粗壮的单横幅饰板搭配一个厚重的下护板构成而 ， 而中网格栅只是狭长的一条 ， 营造出了非常夸张的视觉效果 ， 虽然是MPV的定位但是展现出的气质反而更像是一款硬派SUV 。 大灯是前脸的点睛之笔 ， 也是整车最为时尚高级的部分 ， 通过镀铬条的衔接营造出了有些类似凯迪拉克泪眼式的设计 ， 拥有极高的辨识度 ， 而且不止大灯、包括日行灯、雾灯全部采用LED光源 。
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这款车型从侧面来看才能体现出这款车型MPV的定位 ， 不过较高的离地间隙以及银色的下护边还是具备着SUV的影子 ， 当然包厢式的车身绝对是标志性的MPV造型 。 然后车身侧面处处都是亮点 ， 包括悬浮式的双色车顶、18英寸的动感大轮圈、凌厉的双腰线、高级的隐藏式把手等等 ， 说比奔驰漂亮一点都不为过 。 车尾是经典的MPV方正设计 ， 不过也有不少吸睛的亮点 ， 像贯穿式一体尾灯、跟前脸一样霸气的下包围、甚至还有一个中置的假排气 ， 整车外观对于年轻消费者而言充满诱惑力 。
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接下来内饰部分设计 ， 这款车型也是特别的科幻 ， 不过这个内饰只是欣赏一下就好 ， 量产之后绝对会有颠覆性的变化 。 整个内饰运用了大量的液晶屏幕、包括中控一体式大屏、方向盘功能触控屏幕、扶手处的车辆功能控制屏幕、以及后排娱乐等 ， 设计确实特别超前 。 而且这款概念车配备有全面的主动安全技术跟“互联汽车”技术 ， 包括自适应巡航、防碰撞预警、车道偏离等等 ， 更是大大提升了整车的科技感 。
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接下来灵活多变的空间是这款车型主打的卖点 ， 车身尺寸虽然一般 ， 但是整车采用了一个旋转的6座布局 ， 除了第三排座椅之外 ， 前面座椅均支持旋转以及大幅度的调节 ， 可根据成员的多少灵活的应用空间 ， 确实是特别有创意 。 最后在动力设计上 ， 三菱AR搭载的是一套轻量级的混动系统 ， 由一台1.1直喷式涡轮增压MIVEC发动机加电动机构成 ， 并且配备四驱车型可选 ， 应对这款车型来说动力表现十分强劲 。
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据悉 ， 三菱AR这款概念车量产上市其售价或将在8万以内 ， 绝对是具备着不逊色于国产车的性价比 ， 可以说这款车型如果早点上市三菱早就火了 。


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