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[汽车扒一扒]林肯冒险家“豪”不冒险，重塑豪华新标杆


2019年 ， 豪华车市场的增量有目共睹 。
汽车流通行业分析师表示 ， 2019年全年豪华车市销量增幅25万台 ， 去年11个月增幅高达9.4% ， 豪华品牌全年销量已经达到300万量级 。
豪华品牌的增速与行业的下行形成鲜明的反差 ， 逆增长的事实体现出来的是消费人群对豪华车的灼热追求,一方面这一售价区间挤压合资品牌市场 ， 另一方面一线城市限购 ， 提升了消费者选择豪华品牌的欲望 。
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豪华车市场蔚然成风 ， 这给了林肯更强的信心 。
全新上市的冒险家起售价比想象中的更显诚意 ， 24.68-34.58万定价直插豪华紧凑型SUV市场痛点 ， 对于冒险家而言 ， 价格仅仅是一方面优势 ， 深一层次的产品表现力才能将林肯的诚意进行最大化体现 。 从设计、动力、空间、配置多角度评判分析这台美系豪华SUV ， 实力可谓不遑多让 。
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颜值出众 ， 设计主流
得益于美式设计理念的进一步贯穿 ， 冒险家在较大尺寸优势衬托下 ， 整车设计的确值得一提 。
设计师通过植入"飞行线条"来强化整车层次感 ， 侧面"三线分割"强化视觉冲击力 ， 呈下滑姿态的车顶线条与车身腰线完美勾勒出精致的侧面弧线图 ， 夺人眼球 ， 晶钻式自适应LED矩阵大灯与星辉式前格栅映衬完美 ， 点缀出林肯家族式设计语言 。
很明显 ， 这套设计语言更具有设计价值感 ， 同样运动感进行了很好的植入 ， 在豪华SUV市场中提升视觉冲击力 。
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空间越级 ， 灵活多变
冒险家尺寸达到4615*1887*1630mm ， 2711mm的轴距在同级别产品中具备直接竞争优势 ， 要知道的是同级别沃尔沃XC40、奥迪Q3尺寸都仅仅停留在4.4米级 ， 其中沃尔沃XC40车长4425mm ， 而奥迪Q3车长为4481mm 。
而在冒险家基础储物空间已经达到594L的情况下 ， 沃尔沃XC40为460L ， 奥迪Q3仅为450L ， 差距悬殊更大的是 ， 放平后排座椅的冒险家能将储物空间放大至1373L 。
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更大一级的尺寸让后排座椅可以尽有可能往后移 ， 所以当沃尔沃XC40、奥迪Q3在长途驾驶状态下对后排乘客不太友好的情况下 ， 冒险家却能保证葛优躺的惬意坐姿 。
而这一切都应归功于尺寸优势 ， 造就了冒险家不可一世的空间表现力 ， 同级少见对手 。
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"豪"不退让 ， 想啥来啥
紧凑型豪华SUV市场的配置现状是低配给"毛坯" ， 不是逼你买高配就是逼你各种选装 ， 但冒险家的配置可以说是妥妥做到"入门即豪华" 。
简单对比冒险家、沃尔沃XC40、奥迪Q3低配车型 ， 你会找寻到截然不同的配置差距 。
PM2.5过滤装置、车载空气净化器、速度感应雨刷、多层隔音玻璃、电尾门、全车无钥匙进入、主动降噪、换挡拨片、座椅加热以及车联网这些配置 ， 不好意思沃尔沃XC40与奥迪Q3低配车型统统没有 。
但 ， 冒险家却做到了全系标配 。
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这还不算啥 ， 更恐怖的还在后边 。
高配冒险家还配备自动驾驶辅助配置 ， 隐私玻璃、14环绕式锐威扬声器、可变悬架足以让你感受到更加越级产品配置表现 ， 而彼时的冒险家目前预售价也仅仅只有35万 。


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