「观察者网」继摩拜、青桔后，哈啰助力车首次搭载北斗定位系统
（文/观察者网 朱紫薇）3月24日 ， 据哈啰出行官方微信公号披露 ， 其第五代助力车在合肥数字城管指挥中心正式亮相 。
该公司表示 ， 这款助力车纯电动续航里程较上一代提升40% ， 达45km ， 并首次搭载“北斗+GPS+Wifi”多模卫星定位系统 。
哈啰出行对观察者网评价道：“现在中国的整体四轮发展是比较快速的 ， 中国两轮目前交互化、智能化水平还不算高 ， 这款车意义还是蛮大的 。 ”
【「观察者网」继摩拜、青桔后，哈啰助力车首次搭载北斗定位系统】另外 ， 观察者网梳理发现 ， 此前 ， 摩拜单车、滴滴旗下青桔单车也均有车型支持北斗定位系统 。
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图片来源：哈啰出行官网微信公号
哈啰出行官网显示 ， 2017年9月 ， 哈啰出行推出哈啰助力车 ， 截至2019年8月底 ， 后者已入驻近260城 ， 总骑行里程达21.49亿公里 。
据该公司副总裁任亮亮介绍 ， 北斗导航定位是我国自主研发的导航定位系统 ， 覆盖范围更大 ， 没有通讯盲区 。 这项科技应用一旦应用于共享出行领域 ， 车辆定位的准确性都会有很大的提升 。
“之后 ， 哈啰出行今年还将陆续推出第五代共享单车和概念车 ， 这些新车型均将支持北斗导航定位” 。
事实上 ， 早在2017年中国（上海）国际物联网大会上 ， 摩拜单车联合创始人兼CTO夏一平就曾透露 ， 摩拜单车已全面支持“北斗+GPS+格洛纳斯”三模卫星定位 。
此外 ， 在2019年中国北斗应用大会期间 ， 青桔单车也展示了搭载北斗高精度定位技术的GEO系列共享单车 。
据了解 ， 这款车型在智能中控模块内置北斗高精度导航定位芯片 ， 将车辆的定位从10米级精确到厘米级 ， 定位精准度相当于提升了1000倍左右 。 3月21日 ， 厦门日报报道称 ， 近日 ， 首批上述共享单车已在厦门试运行 。
哈啰方面透露 ， 据统计 ， 中国每天有10亿次两轮出行 ， 其中电动车（含共享助力车）达7亿次 。 共享出行在疫情期间也起到了特殊的作用 ， 共享网约车、单车、助力车等成为人们在疫情复工期间的出行新选择 。
此外 ， 该公司进一步补充到 ， 共享助力车是整个共享出行行业的较晚兴起的细分领域 。 共享单车主打1-3公里的出行场景 ， 助力车则是3-8公里 。
（编辑：尹哲）
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