『比亚迪』元EV、瑞虎3xe、长安E-Pro，十万级纯电SUV盘点( 二 )
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所以如果你由于各种原因 ， 没有考虑比亚迪以上车型 ， 不妨重点看看奇瑞3xe 。 最好是开起来体验一番 ， 毕竟奇瑞的车整体给人的印象是“开起来比看起来更赞” 。
长安E-Pro、CS15EV
和奇瑞类似 ， 尽管在新能源市场销量层面上 ， 长安也跟比亚迪、北汽新能源等企业不在一个数量级 ， 但作为自主强企代表 ， 长安在新能源领域的研发和技术布局 ， 也还是相对较早的 。
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并且与比亚迪元EV、瑞虎3xe一样 ， 长安E-Pro也是标准的纯电动小型SUV ， 补贴后售价10.69-12.69万元 。 价格再低一些的 ， 就是CS15EV了 ， 补贴后八九万元起售 。
长安E-Pro可以看作是CS15EV的进化版 。
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其外观基本保持了CS15EV的轮廓 ， 但是在多个方面都进行了颜值升级 ， 新车换装了全封闭的进气格栅 ， 前后灯组也进行了全新的设计 ， 并且增加了绿色装饰条 ， 相比CS15EV ， E-Pro从外到内颜值前卫太多 。
长安近两年的内饰设计及车载智能网联方面 ， 也是广受好评叫人喜欢 。
写在最后：
不可否认 ， 新能源汽车是大势所趋 。
不过现阶段受制于产业规模、及动力电池等核心零部件较高的成本 ， 新能源汽车整体的购买端“性价比”还较低 。 相同购车预算 ， 是可以买到更高级别的燃油版车型的 。
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考虑到北上深等燃油车一牌难求的一线城市 ， 这年头能够摇到新能源车的号 ， 已经是相当的不容易了 。
所以对于那些“中奖”的幸运儿 ， 摇到号后买辆价格不那么高、但也不至于太低端和low的代步车 ， 以上这几款大品牌旗下的车型产品 ， 还是相对实惠和靠谱的 。
至于最终选谁 ， 根据自己对于以上品牌 ， 以及车型的外观内饰造型个人审美喜好 ， 来选就可以 。
【『比亚迪』元EV、瑞虎3xe、长安E-Pro，十万级纯电SUV盘点】当然 ， 条件允许的话去店里实际动静态对比感受一番 ， 那最好不过 。 亲自摸一摸坐一坐开一开 ， 心中就有答案了 。
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