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『丰田』买车不用扎堆，来捡这些无人问津车型的漏岂不妙哉？


从事汽车媒体行业以后 ， 身边就少不了爸妈介绍的各种叔叔阿姨 ， 加了微信以后第一句话往往是：“我现在有XX预算 ， 有没有什么车可以推荐一下？我现在看中了XX、XX 。 ”瞅着这阵势 ， 在了解了用车需求后 ， 通常就是把目前市场上最热门、没有什么毛病的车型推荐一番 ， 优点缺点都说一遍 ， 任君选择 。
【『丰田』买车不用扎堆，来捡这些无人问津车型的漏岂不妙哉？】
『丰田』买车不用扎堆，来捡这些无人问津车型的漏岂不妙哉？
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可在今天 ， 我想玩个大的——推荐冷门车型 。 冷门车型对于汽车从业者而言 ， 就像是一本晦涩却有深意的小说 ， 其中有激情、有起伏、有悲伤 ， 甚至有烂尾；最重要的是 ， 它蕴含着我们对于内容的独特理解 。 话不多说 ， 今天我就来盘点盘点市场现存且值得考虑的冷门车 。
家用组
雪铁龙C6
官方指导价（18.99-22.09）裸车优惠约4万
今天出场的第一辆车 ， 就是来自保值率重灾区法国地区的雪铁龙C6 。 C6的历史并不算短 ， 早在1974年 ， 雪铁龙就推出了以定位旗舰的新车CX ， 也就是雪铁龙C6的前身 。 一直到今天 ， 雪铁龙C6的核心都是极致的舒适度以及行政级出行体验 ， 也正是因为这个原因 ， 雪铁龙C6在很长一段时间里都是法国的总统座驾 。
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言归正传 ， 雪铁龙C6虽然在国内水土不服 ， 但优点还是非常明显的 。 首先就是雪铁龙C6的派头及气势 ， 接近5米的车身长度以及1.85m的宽度都比主流的B级车要大上一圈 ， 没错 ， 雪铁龙是一辆B+级轿车 。 除了尺寸以外 ， 雪铁龙C6最突出的优点还在于绝佳的行驶品质 ， 一方面要归功于堪称魔毯的悬挂技术 ， 无论大小坑坎都能很从容地抹平；另一方面则要归功于全车夹胶玻璃的配备 ， 车内噪音控制水平可谓同级一绝 。
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当然 ， 由于法国人近乎偏执的审美及“浪漫” ， 雪铁龙C6在国内是明显水土不服的 。 除了与铁血战士颇为相似的外观 ， 制约雪忒龙C6的还有令人发指的车机操作系统 ， 若非车主 ， 很难在短时间内迅速上手 。 当然 ， 还有更多的人根本就不记得雪铁龙还有这么一款车 ， 而这 ， 就与品牌营销有关系了 。
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综合来说 ， 对于雪铁龙C6 ， 你只需要在心里问自己三个问题 ， 这车开出去七大姑八大姨可能不认识、开出去可能缺点面子以及门口的4S店不确定还会不会开下去 ， 能不能接受？如果可以 ， 那请相信我 ， 这车的使用体验相比起雅阁、凯美瑞一流的B级车还是要好上一些的 。
马自达CX-8
官方指导价25.88-33.08万 裸车优惠约2.5-3万
目前的市场存在一个共识 ， 合资7座SUV就是来对标汉兰达的 ， 而对标汉兰达的车型都是以失败结尾的；没错 ， 这里要说的马自达CX-8就是一辆对标汉兰达的7座SUV 。 CX-8在上市之初 ， 获得了汽车媒体从业者及众多车迷的追捧 ， 大家都说这车真香 ， 只可惜下一句是：下一辆一定 。
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马自达CX-8可以说是马自达在中国的一次勇敢试水之作 ， 这是马自达第一次将旗下车型价位抬升到30万区间 ， 如果成功 ， 那马自达的品牌形象将顺势上升一级；为此 ， 马自达在CX-8上倾注了不少心血 。
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