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[路虎]曾经加价还一车难求，现在优惠好几万，这些车能买吗


曾几何时 ， 加价提车成为一款车的“品质”的提升BUFF ， 加价的意思几乎等同于这是台绝世好车 ， 那事实上果真如此吗？
买买君看未必 ， 典型的加价车 ， 如丰田系汉兰达、雷克萨斯LM等 ， 其中汉兰达是公认的好车 ， 但雷克萨斯LM可就不一定了 。

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当然这种心理也很好理解 ， 对于车企来说 ， 如果一台车出现众人哄抢的局面 ， 所谓物以稀为贵 ， 同时高利润也正是车企所追求的；另一方面对于消费者来说 ， 能买得起加价车 ， 也极大满足了自己的虚荣心 ， 加上从众心理 ， 多数有钱人对于加价车还是难以抗拒的 。
下面提到的这几款车就曾经是加价车的代表 ， 当然随着时间推移 ， 竞品车产品力的增加 ， 这些加价车也开始走上优惠之路 ， 那是否说明它们的产品力下降了？
或者换句话说 ， 这些车型现在除了优惠以外还有哪些亮点 ， 不妨随买买君一起来看看吧 。

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[路虎]曾经加价还一车难求，现在优惠好几万，这些车能买吗
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【[路虎]曾经加价还一车难求，现在优惠好几万，这些车能买吗】

手握20来万的预算 ， 如果想买车的话 ， 无论是轿车还是SUV ， 大众肯定是你无法绕开的一个选项 。 不同于合资早就占领的轿车市场 ， SUV市场中途观绝对算是一名元老 。 早在2016年就引入国内的途观 ， 基于海外途观打造 ， 除了惯例的加长以外 ， 几乎保持了海外版的原汁原味儿 。
单看外观的话 ， 途观L表现出大众主打的稳重老成 ， 方正中带点圆润的的大灯 ， 由中间横向镀铬格栅相连 ， 前脸看上去拉件了车身宽度 。 途观L的后门所占车身长度比例较大 ， D柱线条也比较平直 ， 仅从视觉上来看 ， 车身内和尾厢的空间应该不错 。

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因为主打家庭用车 ， 因此途观L的空间表现非常令人满意 ， 在车身长度（4712mm）不占优的情况下 ， 轴距达到了同级别中前列的2791mm 。 而且在国人最为看中的腿部空间来看 ， 途观L的腿部支撑非常给力 ， 适合长途乘坐 。 值得一提的是途观L ， 最高配的两个版本配备了7座 ， 但途观L的车身长度还是限制了三排的空间 ， 因此买买群并不推荐购买7座版本 。

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此外由于是大众上一代车型 ， 所以来到车内 ， 一股浓浓的老派气息迎面而来 ， 内嵌式的屏幕、双筒式仪表盘、出风口等零部件都是分割开来的设计 ， 一眼就能看出年代感 。 而且低配版的中控屏不过6.5英寸 ， 相对20多万的车价 ， 有点物非所值 。 所以如果想要更具科技感的内饰 ， 途观L恐怕不是你的菜 。
大众途观L更适合追求稳重的老派人士 ， 如果对于动力需求不高 ， 同时平常拉货较多 ， 那途观L的尾厢装载能力就突显出来 。

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但是不得不说 ， 相较现在年轻消费者的时尚运动的需求 ， 途观L的表现是越来越力不从心了 ， 因此途观的换代也是已经箭在弦上不得不发 。 此前有外媒拍到新款的谍照 ， 具体新款途观L的表现将会如何 ， 我们拭目以待 。
推荐版本： 330TSI自动两驱全景舒适国VI 版
指导价： 24.08万元
推荐理由： 由于定位中型SUV ， 途观L的车身还是需要更大的2.0T发动机来驱动 。 而且大部分车主行车范围都在市内 ， 买买君觉得没有太大必要多加4万块上顶配四驱 ， 况且四驱都是7座版 ， 第三排空间堪忧 。


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