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「中大型车」特斯拉在二手车销售后取消原付费功能



「中大型车」特斯拉在二手车销售后取消原付费功能
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汽车制造商似乎认为付费的功能是不可转让的
Jalopnik写了几个有趣的故事 ， 讲的是一些人在买了二手特斯拉之后的经历 。 它始于上个月一个名叫亚历克(Alec)的人的故事 。 去年12月 ， 亚历克从一个二手车经销商那里买了一辆2017年的特斯拉(Tesla) Model S 。 经销商联合贸易公司在2019年11月15日的拍卖会上直接从特斯拉手中买下了这辆车 。 在那次拍卖时 ， 特斯拉给经销商的配置单(Monroney)上显示 ， Model S配备了增强型自动驾驶和完全自动驾驶功能选项 ， 原车主为此总共支付了8000美元 。 11月18日 ， 特斯拉对其车辆的软件进行了一次检查 ， 包括这辆经销商拥有的Model S ， 并取消了其增强型自动驾驶功能 。 汽车制造商没有通知经销商这个变化 ， 所以经销商在12月20日把车卖给了亚历克 。
亚历克直到1月17日才从特斯拉维修中心收到的一张发票上得知这一消息 。 这份发票显示 ， FSD是在12月的一次软件更新中被删除的 ， 因为FSD需要特斯拉在11月18日删除的Autopilot软件 。 当亚历克联系特斯拉的客户支持时 ， 这位代表告诉他 ， “特斯拉最近发现了一些客户被错误地配置为他们没有付费的Autopilot版本 。 ”因此他们删除来纠正这些实例 。 你的车辆是配置错误的车辆之一 。 我们回顾了您的购买历史 ， 完全自动驾驶并不是您所支付的功能 。 我们为造成的误解道歉 。 如果你仍然对那些额外的功能感兴趣 ， 我们可以开始购买升级程序 。 ”
Jalopnik的故事迅速传播开来 ， 特斯拉恢复了亚历克的软件 ， 并将其归咎于“沟通不畅” 。 然而 ， 一篇后续文章和特斯拉论坛上的帖子显示 ， 其他买家也遭遇了同样的问题 。 在一个案例中 ， 一名男子从特斯拉经销商那里购买了一辆带有2万美元狂暴模式的二手2018款Model X P100D ， 但在另一次审核之后 ， 特斯拉却取消了这款车的狂暴模式 。 特斯拉的一名代表告诉这名男子 ， 他没有购买过此功能
【「中大型车」特斯拉在二手车销售后取消原付费功能】实际上 ， 根据这些故事 ， 特斯拉似乎把某些可选软件视为不可转移的 。 这并非闻所未闻——甚至汽车制造商也曾表示 ， 他们将在出售后对汽车进行升级或删除原有功能 ， 以满足经销商或买家的偏好 。 特斯拉的问题在于 ， 该公司没有明确表明其软件立场 ， 甚至呼叫中心和服务中心的特斯拉代表也不知道发生了什么 。 特斯拉没有回应Jalopnik的问题 ， 所以我们不知道公司的立场 。 但最初的文章和后续文章值得一读 ， 尤其是因为现在发生的事情可能是“汽车功能从硬件转移到软件的一个副作用” 。


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