『奥迪』产品集中爆发：奥迪的电动化将实现“ 5+12 ”目标( 二 )
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更进一步考虑的话 ， 既然要拿来对抗欧洲销量冠军ZOE ， 那么成本一定是个不可忽视的问题 。 因而 ， 这款A3尺寸的奥迪新电动车型很可能会和ID.2共用MEB平台——反正都是自家人 ， 枪口一致对外就好 。 按此推测 ， 新车的续航水平没准儿能达到600km级别 。
Q4e-tron
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经过一年的锤炼 ， 曾经以概念车版本现身的Q4e-tron应该也离量产不远——虽说那时候它的完成度就很高了 。 就这一点来看 ， 前后双电机、最大功率225kW、6.3秒破百、电池容量82kWh、续航不少于450km（WLTP规程）的指标仍然不赖 ， 低风阻系数的设计也点明了奥迪未来电动车辆的特征之一 。 对了 ， 等到它进入国内 ， 应该会由上汽大众进行生产 。
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【『奥迪』产品集中爆发：奥迪的电动化将实现“ 5+12 ”目标】除了短期产品 ， 奥迪已经做好了更长远的电气化计划 。 等到2025年前后 ， 它将推出30款电动化车型 ， 其中20款都是纯电 ， 它们将共同承担起那时整个品牌40%左右的总销量 ， 从微型车到全尺寸SUV都将焕然一新 。
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