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巧工哥■第15代皇冠要来了，外观重新打磨，依然保持稳重豪华的气质


随着全面实行国六排放标准日期的临近 ， 各大厂商都处于紧张的国五车清库存阶段 ， 很遗憾 ， 第14代皇冠也成了将要被清场的一员 ， 从2012年上市至今 ， 这一代皇冠都没进行太多的改变 ， 搭载国五排放标准的发动机如今也将这代皇冠带入生涯的尾声 。 好在目前第15代皇冠在海外已经上市 ， 外观重新打磨 ， 依然保持稳重豪华的气质 ， 至于是否引进国内市场 ， 以及什么时候引进目前仍然没有官方的说法 。
巧工哥■第15代皇冠要来了，外观重新打磨，依然保持稳重豪华的气质
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【巧工哥■第15代皇冠要来了，外观重新打磨，依然保持稳重豪华的气质】

巧工哥■第15代皇冠要来了，外观重新打磨，依然保持稳重豪华的气质
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皇冠
23.58万起1.50万
诞生于1955年的皇冠 ， 曾经在中国市场是以豪华车的身份销售 ， 实力完全不落于奥迪A6 ， 宝马5系之流 ， 但近几代皇冠在中国市场表现并不理想 ， 尤其是到了14代皇冠 ， 豪华形象已荡然无存 ， 只能落得以C级车的身份去竞争B级车的市场 ， 然而依旧销量惨淡 ， 在过去的2019年一年 ， 仅售出10378台 ， 不及凯美瑞一个月的销量 。 而假设第15代皇冠真的引进国内的话 ， 那么它将以什么样的定位回归呢？
年轻化的造型可以说是目前所有新上市车型的趋势 ， 第15代皇冠也毫不例外 ， 所以与其说是购车人年轻化了 ， 倒不如说是曾经的年轻人已经到了开始买车的年龄 。 从海外已经上市的15代皇冠来看 ， 整车的造型变得十分的犀利和运动 ， 虽然从第14代开始已经有这种趋势 ， 但新一代的车无疑将其发挥到了极致 。
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前脸造型在第14代夸张的大嘴基础上进一步发挥 ， 有种惊掉下巴的既视感 ， 两根V型的特征线一直从保险杠下端向上延伸 ， 通过格栅、大灯、引擎盖一直延伸到腰线 ， 而大灯延伸出来的尖角也如开过眼角一般 ， 整体造型十分犀利 ， 相比之下目前的宝马5系的造型就像个憨厚的青年 。 同时也可以看到 ， 皇冠的LOGO进行了重新设计 。
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整车的侧面依旧是运动化的风格 ， 流畅的造型、低趴的车身姿态加上自带的扰流套件 ， 整车空气动力学表现奖十分优秀 ， 在加上原车装备的18寸大轮辋 ， 运动感十足 。 而后视镜也毫无意外地安装在车门上 ， 高级感和车内视野兼具 。
车辆的尾部造型特征线与前脸相似 ， 这可以说是最近丰田新车的一贯风格 。 尾灯造型与前大灯遥相呼应 ， 只是眼角没那么犀利 ， 显得更协调一些 。 四个外露的尾排驾驶黑色后保饰件 ， 将运动化推到了一个新的高度 。
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皇冠
23.58万起1.50万
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为了将运动化进行到底 ， 整车的内饰也应用了非常多的碳纤维纹理的饰件 ， 包括门扶手出、中控台、扶手箱等都可以看到碳纤饰件的存在 。 中控屏采用双屏配置 ， 上面的悬浮屏用来显示导航等信息 ， 而...


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