『BMW 3系』标轴全新3系空间够用吗？操控性和长轴有区别吗？答案全在这
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从上代宝马3系开始 ， 在国内奉行标准轴距车型与长轴距车型并行的销售策略 ， 上市至今共计售出684141台 ， 可以说取得了一个非常了不起的成绩 。 全新宝马3系依然延续了标轴和长轴共存的策略 ， 今天场地试驾的就是标准轴距的全新3系 ， 底盘代号G20 ， 具体车型为的330i（指导价：37.99万元） ， 同时它也是目前国产3系中最运动的版本 ， 而且没有之一 。
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“黑武士”配色 ， 依稀看到未来M3的影子
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内饰：豪华感与科技感在线
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不加长 ， 空间够用吗？
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全文总结：
全新330i在整个国产的3系家族中 ， 属于标杆般的存在 ， 特别是在3系引以为傲的运动精髓上 。 全新330i搭载升级的B48涡轮增压发动机 ， 最大功率190kW ， 相比上代车型提升5kW；峰值扭矩400牛·米 ， 相比上代车型提升50牛·米 ， 0-100km/h加速6.2S；全新330i的前、后轮距分别相比前代车型增加46mm和44mm ， 更宽的轮距有效增强了弯间的行驶稳定性；全新330i还采用HRS液压回弹限制器 ， 会产生比普通阻尼器更高的阻尼力 ， 让颠簸路况的行驶更舒适 ， 也能让激烈驾驶状态下的车身更稳定；相比于长轴版车型 ， 330i底盘调校有所不同 ， 其前悬回弹阻尼更大 ， 后悬压缩阻尼更大 ， 悬挂整体支撑力更强 ， 对车身姿态的控制更出色 ， 车辆的极限更高 。
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