江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

「买车大师」如果他拐过了Tamburello弯角，现在应该刚刚庆祝完自己60岁的生日


“如果死亡降临 ， 那就让它突如其来、无法抗拒、彻彻底底 ， 我可不愿在一架轮椅里残度余生 。 ”
——埃尔顿·塞纳
「买车大师」如果他拐过了Tamburello弯角，现在应该刚刚庆祝完自己60岁的生日
本文图片

杰里米·克拉克森（Jeremy Clarkson）采访刘易斯·汉密尔顿
当F1车迷被问到“谁是你心目中的车神” ， 答案也许会五花八门 ， “范吉奥、塞纳、舒马赫、莱科宁、维特尔、汉密尔顿”等等 ， 而在《TOP GEAR》主持人Jeremy Clarkson问起那些专业F1车手时 ， 他们的答案居然惊人的一致——埃尔顿·塞纳 ， 他才是公认的“车王之王” 。
「买车大师」如果他拐过了Tamburello弯角，现在应该刚刚庆祝完自己60岁的生日
本文图片

让我们先把时间拨回到60年前的1960年 。
「买车大师」如果他拐过了Tamburello弯角，现在应该刚刚庆祝完自己60岁的生日
本文图片

那年的3月21日 ， 塞纳出生于一个富裕的巴西家庭 ， 之后便和他的兄弟姐妹一起受到了良好的教育 。 当塞纳4岁的时候 ， 父亲送给他一辆迷你卡丁车 ， 这也是他第一次接触赛车 ， 并且展现出了惊人的天赋 。
与其他优秀的F1车手一样 ， 塞纳的职业生涯也是从卡丁车开始的 。 1973年 ， 年满13岁的塞纳首次参加在家乡举行的小型赛车比赛便初战告捷 ， 从此节节胜利 。 此时的塞纳也正式迈入赛车领域 ， 开始了自己的卡丁车生涯 。
「买车大师」如果他拐过了Tamburello弯角，现在应该刚刚庆祝完自己60岁的生日
本文图片

塞纳参加福特方程式1600CC比赛
在拿下南美卡丁车总冠军后的第4年 ， 年满18岁的塞纳并不满足于称霸南美赛场 ， 于是他离开了卡丁车领域 ， 来到了赛车的发源地欧洲 ， 开始征战方程式汽车比赛 。
塞纳通过自己在福特1600CC方程式和福特2000CC方程式比赛中的夺冠 ， 开始在赛车界崭露头角 。 1981年至1983年短短的三年间 ， 塞纳先后夺得了44站比赛的胜利 ， 轰动了整个赛车界 。
「买车大师」如果他拐过了Tamburello弯角，现在应该刚刚庆祝完自己60岁的生日
本文图片

塞纳赢得英国F3冠军
当年的英国F3世界杯比赛中 ， 塞纳又一次把冠军奖杯揽入怀中 。 而同年 ， 多支F1车队都注意到了这颗冉冉升起的新星 ， 塞纳在威廉姆斯、迈凯伦、布拉汉姆和托尔曼四家F1车队先后都进行了测试 。
1984年 ， 24岁的塞纳正式进入F1世界一级方程式锦标赛 ， 加入了杜尔曼车队 ， 也终于开始了自己在F1中的一段终生难忘的旅程 。
「买车大师」如果他拐过了Tamburello弯角，现在应该刚刚庆祝完自己60岁的生日
本文图片

1984年F1摩纳哥站
在当年的摩纳哥站 ， 塞纳驾驶毫无竞争力的托勒曼赛车一路飚至第二 。 要不是当时雨势过大 ， 法国车手普罗斯特要求终止比赛 ， 塞纳将最终超越对手 ， 拿下摩纳哥站的冠军 。 这一站之后 ， 塞纳被人们冠以“雨神”的称号 。
在征战F1的第一个赛季中 ， 塞纳共获得了13个积分 ， 名列年终车手排名第9位 。 而塞纳最初的F1生涯并不如想象的那么如意 ， 在二流车队杜尔曼 ， 赛车实力与其他大牌车队相差较远 ， 有劲使不出 。 直到第二年 ， 塞纳从莲花车队那里得到了1985年的参赛合同 。
「买车大师」如果他拐过了Tamburello弯角，现在应该刚刚庆祝完自己60岁的生日
本文图片

塞纳驾驶莲花赛车
在莲花车队的两个赛季中 ， 塞纳不断成长 ， 车手名次也逐步提升 。 第一年 ， 塞纳共拿下了7次首发 ， 以及葡萄牙、比利时两站冠军 。 第二年他又拿下了8次首发和西班牙、美国两站冠军 。 1987年 ， 在莲花车队的最后一个赛季 ， 塞纳已经成为当年的F1年度季军 。 不过 ， 塞纳的目标是要夺得F1世界冠军 ， 但处于中游水平的莲花赛车更多的是扮演了“中转站”的角色 ， 塞纳需要一支更强的车队来维持自己的竞争力 。


推荐阅读


上一篇：「E车汇」河南国资入主绿驰汽车，是“挣扎求生”还是“无奈出局”？

下一篇： 『老照片』老照片再现真实的清朝侍卫：图二慈禧被大内侍卫簇拥