『奇瑞』落地不到10万买中型SUV，刚上市这台新车来势汹汹( 二 )
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分析一下 ， 低配车型是用来满足你“有车”这个需求的；中配车型呢 ， 不好意思没中配；那顶配车型呢就是用来满足你“有一辆实用的车”这个需求的 。 反正吧 ， 预算充足的话就直接上顶配吧 ， 能满足你日常95%的用车环境 ， 大部分你想要的配置都能给到你 ， 不过如果预算不够那就选旅伴型吧 ， 属于手动挡的顶配车型 。
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在动力方面 ， X70M全系只提供一款1.5T的发动机可选 ， 最大马力能达到156匹 ， 匹配6速手动挡或6速双离合 ， 对于日常大部分情况下来说 ， 这样的动力配置已经足够用了 。 至于什么运动性那些你就别多想了 ， 这是一定家用定位的车型 ， 你想什么运动呢？
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从X70M的定位来看 ， 作为X70这个系列里最亲民的一款车 ， 更多的无疑是面向一些在选择第一辆车的家庭用户 ， 亲民的售价和丰富的配置 ， 对于他们来说无疑是个非常大的诱惑 ， 只是在低配车型上的配置未免有点欠缺 ， 就连最起码的安全配置也并不够到位 。
至于车型方面 ， 预计手动挡的旅伴型和顶配尊伴型会是整个车系走量的车型 ， 但还是那句话吧 ， 预算足的话直接上顶配吧 ， 虽然两款车型配置上基本一样 ， 但是自动挡对于日常驾驶还是有更好的便利性 。
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从现在来看 ， X70M最大的竞争对手会是长安欧尚的科赛 ， 该车型同样是定位中型SUV ， 提供1.5T动力 ， 以及5、6、7座三种座椅布局可选 。 在配置方面除了最低配车型外 ， 其他车型都配备了10英寸的中控触摸屏 ， 最重要的是即使最低配也有车身稳定系统 。
和X70M相比 ， 两款车型的配置各有不同 ， 不过科赛有着4830mm的长度和2800mm的轴距 ， 相比X70M要更胜一筹 ， 并且6座和7座版不需要进行选配 。 至于选哪个 ， 那就看谁更适合你的用车环境吧 。
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【『奇瑞』落地不到10万买中型SUV，刚上市这台新车来势汹汹】整体来看 ， X70M有着不错的性价比 ， 即使是顶配车型也10万不到就能落地了 ， 相比起一众对手有着更亲民的售价 ， 对于不少家庭用户来说确实是个不错的选择 ， 还可以根据自己需要来进行选择6座或7座车型 ， 多方面满足用户的需求 ， 现在要看的就是销量比以前的网络销售会高出多少了 。
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