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【福特】一台蒸汽机车引出的百年汽车品牌——福特品牌历史( 二 )



【福特】一台蒸汽机车引出的百年汽车品牌——福特品牌历史
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（亨利·福特与T型车）
到了1913年末 ， 福特汽车公司的产量已经是全国汽车总产量的一半 。 为了满足市场需求 ， 福特在工厂实行批量生产 。 亨利·福特推断如果让每一位工人固定在一个位置 ， 负责一件工作 ， 而让汽车从一个工序转到另一个工序 ， 汽车会更快成形 ， 同时可以节约无数的工时 。 于是 ， 现代批量生产由此诞生！最终每个工作日下线T型车的速度达到每10秒一辆 。 这是世界上第一条流水线 ， 这一创举使T型车一共达到了1,500万辆 ， 这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品 。
【福特】一台蒸汽机车引出的百年汽车品牌——福特品牌历史
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1914年 ， 亨利还做了一件事：给工人涨薪 ， 当时的美国 ， 普遍采用了2.34美元/9小时的日工资标准 ， 而亨利首创了工人日工资5美元/8小时的标准 ， 亨利通过加薪打造一个富足的产业工人阶层 ， 进而使得他们有能力去购买从福特流水线上出产的T型车 ， 不仅免费销售产品 ， 同时宣传产品 ， 还吸收了更多的人才 ， 这使得福特更加壮大 。
虽然亨利·福特改变了汽车行业的历史进程 ， 但是不得不说的是他的黑点：他对T型车偏爱近乎固执 ， 甚至要求绝大部分T型车颜色都是黑色 ， 理由是黑色油漆干燥得快 ， 可让汽车落地第一时间就能卖得出去 ， 这让福特虽然具备高效率生产成本优势 ， 但因为忽视了消费者个性化要求 ， 再加上拒绝分期付款购车方式 ， 让其在美市场份额逐步被通用和克莱斯勒等车企蚕食 。
于是 ， 福特汽车开始寻求更多的发展方向 ， 1922年福特汽车公司以800万美金收购了林肯品牌 ， 并由此进入豪华车市场 。

【福特】一台蒸汽机车引出的百年汽车品牌——福特品牌历史
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1925年 ， 福特日本公司成立 ， 还与横滨造船厂达成协议 ， 租用海滨一块区域的钢板棚屋来组装T型车 。 在1925-1926年内 ， 福特汽车共出口了16689台T型车到日本 ， 远超其它美国汽车公司 。 当然 ， 亨利不知道的是 ， 此时的日本有一位自动织布机工厂主 ， 在数年后会安排他的儿子到欧洲和美国调研汽车市场 ， 这位工厂主姓丰田 ， 他的儿子叫丰田喜一郎 。

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（当年的织布机工厂 ， 已经成为现在的丰田织物）
1927年 ， 福特T型车正式停产 ， 推出了新的A型车 ， 这辆车装配转速更高的发动机、四轮制动、转向助力 。 在随后的几年里 ， 其销量突破约500万辆 。 A型车使福特从雪佛兰手中重新夺回了汽车销售量的头把交椅 。

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1935年 ， 福特开创了水星品牌 ， 填补了福特产品和高档林肯产品间的市场空缺 。 但是 ， 水星汽车在上世纪末经历过两次辉煌之后 ， 在本世纪初进入衰落期 ， 2010年 ， 水星品牌正式关闭 。

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1948年1月16日 ， 福特公司生产了第一部F系列皮卡 ， 到2002年底 ， F系列的累计销量已达到2,750万辆 ， 超过了福特的T型车和大众的甲壳虫汽车 ， 成为汽车史上最畅销的车型 。

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转眼间 ， 来到了50年代 ， 10年间福特有两件大事：一是1956年1月17日 ， 福特第一批普通股票出售 。 二是1959年8月20日 ， 福特汽车信贷公司成立 ， 至今已成为全球最大的专业汽车金融公司 。 现在你去4S店买车 ， 推荐的品牌金融 ， 创始的方法便是福特 ， 造车卖给需要的人有利润 ， 贷款给买车人 ， 又赚了一笔利润 ， 真6啊 。


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