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「捷豹」操控一流的豪华B级，不只3系，这三款车均有2.0T后驱，最低27.97w( 二 )



「捷豹」操控一流的豪华B级，不只3系，这三款车均有2.0T后驱，最低27.97w
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能够看出 ， 不管是在外观、内饰设计方面 ， 还是驾驶硬件的配置方面 ， 凯迪拉克CT5都有着很强的运动气息 ， 自然其操控表现也就不会让大家失望了 。 不过 ， 前提是得上到顶配的铂金版 ， 才能体会到这台车真正的精髓所在 。

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NO.3 阿尔法·罗密欧Giulia 2.0T版本
指导价：37.98-43.98万
如果说捷豹在国内算是一个冷门品牌 ， 那么阿尔法·罗密欧就应该是第一个进"冷宫"的 。 这位来自意大利的阿尔法·罗密欧 ， 至今已是有着百年的品牌历史 ， 但在国内市场一直都是一个非常小众的品牌 ， 甚至除了个别发达城市有门店以外 ， 在其他地方都很难看见 。 但是在运动方面 ， Giulia可一直都是很认真的 ， 作为进口车型的Giulia ， 可以让您体会到一款原汁原味的后驱运动B级车的魅力 。

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尽管它的售价在同级别当中足够高 ， 目前来看也没有什么优惠 ， 而且车型也足够小众 ， 但是它的性能让您在这运动后驱这一领域中 ， 不得不提到它 。 2.0T发动机可爆发出280Ps马力和400N·m最大扭矩 ， 同样也匹配了8AT变速箱 ， 零百加速时间仅为5.2s ， 即便是宝马330Li也得畏惧几分 。

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另外 ， 阿尔法.罗密欧Giulia还有独有的alfalink悬挂结构 ， 其前悬与法拉利极为接近 ， 这也是Giulia对操控有着绝对信心的一大原因 。 同时 ， Giulia还使用了碳纤维材质的传动轴 ， 这在同级别当中也是独一无二的 ， 3系则是需要上到M3才有这样的配置 。 但有了如此高的配置 ， 随之而来的便是高昂的后期养护成本 ， 再加上这一品牌也不太被大众熟知 ， 所以Giulia也就成为小众里的小众了 。

「捷豹」操控一流的豪华B级，不只3系，这三款车均有2.0T后驱，最低27.97w
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【「捷豹」操控一流的豪华B级，不只3系，这三款车均有2.0T后驱，最低27.97w】以上便是小编今天为大家带来的三款2.0T的后驱运动型B级车 ， 各中的表现可以说是都不输3系 。 若是追求性价比 ， 那CT5才27.97万的入门售价是一个不错的选择；如果更偏爱英伦风 ， 希望在运动中带有一丝从容 ， 那么捷豹XEL则更为合适；要是拥有一定的经济实力 ， 又不想与大家"撞车" ， 那么来自意大利的阿尔法·罗密欧Giulia便是一个不二之选 。


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