「捷豹」操控一流的豪华B级，不只3系，这三款车均有2.0T后驱，最低27.97w
提到豪华品牌的B级车 ， 相信有不少朋友第一时间都会想到奔驰C级；但要说到操控一流的豪华B级车 ， 那更多人就会说是宝马3系了 。 确实 ， 3系一直都有着"操控大师"这一称号 ， M3更是宝马的精髓 。
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但是在这一代3系上 ， 小编明显感受到了BMW在向市场妥协 ， 在试驾时居然比上一代有了更多的舒适性 ， 但同时也舍弃了部分操控性 。 所以 ， 小编想说 ， 在豪华B级领域 ， 有着一流操控的并不只是3系这一款车 。 今天 ， 小编要和大家聊到的这三款车 ， 均是有着2.0T+后驱的运动属性 ， 同样也是豪华B级 。 不妨我们就来看看 ， 是哪三款车有着如此的实力 。
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NO.1 捷达XEL
指导价：28.18-41.48万
或许是BBA的名气太大 ， 直接盖过了它 ， 导致了有着浓浓英伦风的捷豹 ， 在国内市场一直都算是一个偏小众的品牌 。 但是这也不影响捷豹对于运动的诠释与理解 ， 在捷豹品牌每一款产品上都非常强调运动性能 ， 贯穿捷豹品牌的特征属性中 ， "运动"绝对有着重要的地位 。
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并且 ， 捷豹XEL还是同级别当中 ， 唯一采用全铝车身的B级豪华车；前双叉臂式/后多连杆的悬挂结构 ， 是更传统的操控取向悬挂结构 ， 使得捷豹XEL转向响应灵敏 ， 车身也很灵活 ， 虽然也是长轴版 ， 但在转向时底盘的回馈反应是没有丝毫拖沓 ， 油门响应也很迅速 ， 富有一定的驾驶乐趣 。
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不过 ， 捷豹XEL更偏向于灵动的驾驶风格 ， 而3系的质感更多的则是德系车的紧致 。 在XEL的动力参数上 ， 同样调校成高、低两种功率 ， 动力参数分别为200Ps/320N·m、250Ps/365N·m ， 匹配了采埃孚的8AT变速箱 ， 零百提速最快做到了7.3s 。 虽然XEL的血液里就流淌着运动基因 ， 驾驶过程中所呈现的运动特性 ， 也让人印象深刻；但不得不承认 ， 采埃孚的8AT变速箱与3系的匹配度是高于捷豹XEL的 。
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NO.2 凯迪拉克CT5
指导价：27.97-33.97万
作为后驱运动健将ATS-L的换代车型 ， 凯迪拉克CT5同样是继承了优良的运动基因 ， 在全新CT5的外观上 ， 充满棱角的设计 ， 无疑有了更张扬的性格 。 单从外观来看 ， CT5就已将运动诠释得淋漓尽致 ， 无论是从前脸、侧面还是尾部看过去 ， 你都能感觉到它的身上隐藏着无尽的动力 ， 无形当中更是接近一台性能车了 。
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CT5所搭载的2.0T发动机 ， 拥有可变缸、可变气门等技术 ， 最大马力241Ps ， 峰值扭矩为350N·m 。 对于这一动力参数 ， 相信凯迪拉克是为了满足国内严苛的国六排放标准 ， 而有意进行了下调 。 在顶配的铂金运动版上 ， CT5还配备有MRC电磁可变悬挂、后桥限滑差速器、Brembo四活塞卡钳等运动配置 。
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