@14天13款新车，林肯大冒险，发现和捷达，奇瑞有Pro( 四 )
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? 笔者观点：
合众汽车作为造车新势力中少有的甚至说唯一的具备“双资质”、“双工厂”的车企 ， 给哪吒汽车的产品进行了不错的背书 ， 第二款车型哪吒U的设计明显为年轻取向 。
搭载NCM811电池是比较激进的选择 ， 但高能量密度也能在电池重量和综合续航方面体现出优势 ， 自主研发的电池热管理系统值得关注 。
但我认为最有趣的是——你们觉不觉得这辆车在造车新势力推出的电动车中是最像传统汽车的？
★ 奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO（7.99万-14.19万）
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?新车概览：
刚刚上市的瑞虎7/Pro版 ， 算是改款车型 。 新车长宽高分别为4500/1842/1746mm ， 较老款车型均有一定提升 ， 轴距2670mm ， 保持不变 。 此外 ， 在外观、内饰、配置以及动力方面 ， 均较老款车型有较大的变化 。
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全新瑞虎7前脸采用大尺寸多边形进气格栅设计 ， 设计风格非常运动 。 车身侧面采用悬浮式车顶设计 ， 尾灯设计更加狭长 ， 较老款车型有了明显变化 。 内饰方面 ， 悬浮式大屏、三屏设计也都安排上了；
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此外 ， 新车提供两个版本动力可选 ， 1.5T和1.6T 。 前者最大功率114kW（156Ps） ， 峰值扭矩230Nm ， 传动系统匹配6挡手动变速箱和可模拟9挡的CVT变速箱；瑞虎7PRO搭载奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机 ， 最大功率145kW（197Ps）、峰值扭矩290Nm ， 传动系统匹配7挡双离合 。
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?笔者观点：
老款瑞虎7于 2016年9月上市 ， 上市后销量月均过万 ， 市场表现可圈可点 。 但是 ， 随着近两年自主品牌迅猛发展 ， 竞品的装备优势越发明显 ， 推陈出新速度也越来越快 ， 老款瑞虎7已经跟不上形势了 。
此次大改款 ， 对于提升瑞虎7的竞争力能起到一定的帮助作用 ， 不过 ， 现在的市场已经不是三年前的市场了 ， 这个价位自主紧凑级SUV可选竞品太多了 ， 而且装备谁都不差 。
瑞虎升级了 ， 但奇瑞 ， 奇瑞这个名字 ， 也要更灿烂才可以啊 。
★ 捷途 X70 M （新增车型：6.99万）
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?新车概览：
捷途这款X70 M超值伙伴型是新增的一款手动版车型 ， 与之前入门版手动车型相比 ， 贵了5000块 。 与X70相比 ， 新车前脸进行了全新的设计 ， 进气格栅采用了三横幅式设计 ， 同时采用开眼角大灯设计 。
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配置方面 ， 相比于入门级车型 ， 手动超值伙伴型配备了10.1英寸中控液晶屏 。 在外观配置部分 ， 前大灯组升级为LED光源 。 动力系统搭载1.5T发动机 ， 最大输出功率115kW（156Ps） ， 峰值扭矩230Nm 。 传动部分 ， 匹配6挡手动变速箱 。
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