江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

【力帆股份】力帆股份5亿公司债违约后，又曝2亿违规担保逾期，公司还预亏50亿( 二 )


业绩预告中 ， 对于造成2019年大幅亏损的原因 ， 力帆股份城主要包括受国内汽车行业大环境影响 ， 以及资金紧张的制约 ， 汽车业务受影响；受国家降杠杆影响 ， 外部融资困难 ， 财务成本高；生产基地搬迁 ， 处置部分设备形成损失；投资损失和股权投资减值；应收账款坏账；商誉减值等 。
根据中汽协统计数据显示 ， 2019年 ， 我国汽车产销量分别完成2572.1万辆和2576.9万辆 ， 在2018年已经分别下滑4.2%和2.8%的基础上 ， 再次下滑7.5%和8.2% 。 在整体市场行情下行的背景下 ， 力帆股份在2019年的整车销量为25627辆 。 其中 ， 传统燃油车2019年累计销量为22536辆 ， 同比下滑75.52%；新能源汽车2019年累计销量为3091辆 ， 同比下滑69.49% 。 在行业大背景不佳情况下 ， 力帆股份销量下滑幅度明显大于行业平均水平 。
而2020年以来 ， 力帆股份的汽车业务没有改善迹象 。 1月 ， 其传统乘用车、新能源汽车销量分别为55辆、15辆 ， 同比分别下降99.2及95.9% 。 在疫情影响较大的2月 ， 其乘用车业务还是出现了零销量 。
不过 ， 2020年1-2月 ， 力帆股份的其他业务表现较好 。 摩托车销量为9.75万辆 ， 同比增长25.3%；摩托车发动机销量为9.96万台 ， 同比增长7.1%；通用汽油机销量为3.99万台 ， 同比增长13.8% 。
新能源车业务不佳 ， 传统摩托车业务能否翻身？
其实 ， 力帆股份的颓势在过去几年就已经显现 ， 2016-2018年力帆股份连续三年扣非后净利润为负 ， 分别为-.2.61亿元、-1.87亿元、-21.50亿元 ， 2019年更是预亏49.81亿元 。
现金流方面 ， 自2012-2017年六年间 ， 力帆股份经营活动产生的现金流量净额已连续六年为负 ， 累计流出金额达41.52亿元 。 2018年该数据转正为0.57亿元 ， 但是2019年三季报又转为负数 ， 为-7.82亿元 。
资金长期多年的持续性流出 ， 加上近年来的车市寒冬 ， 力帆股份也终于走到了债务违约的窘境 。
上文已经提到2019年力帆股份销售传统乘用车下滑75.52%；新能源汽车下滑69.49%；不过 ， 摩托车作为公司的传统优势板块 ， 下滑9.95% ， 销售60.85万辆 ， 相对下滑最少 。
显然 ， 从力帆股份近期的销量来看 ， 汽车制造已经出现了较大的滑坡 ， 尤其是新能源 。 而力帆股份此前的规划是到2020年 ， 完成50万辆车的计划 ， 但是新能源汽车的实际销售完成率尚不足十分之一 。
此外 ， 力帆股份新能源汽车的销售主要依赖于力帆股份的关联公司——重庆盼达力帆汽车租赁有限公司（下称“盼达汽车”） ， 亦为尹明善家族控制（实控人家族） ， 该公司曾经还爆出了骗补的丑闻 。
通过汽车制造与共享出行两部分的联动 ， 自产的新车进行关联交易 ， 使得力帆股份获得数亿元国家新能源电动车补贴 ， 2015年至今力帆已经拿到了累计7.7亿元的国家补贴 ， 而同期力帆股份归母净利润累计8.5亿元 ， 新能源汽车的补贴款相当于力帆股份累计净利润的90％以上 。
在2016年 ， 力帆股份陷入利用“新能源汽车骗补”的事件 ， 被国家撤销补助同时取消力帆乘用车2016年中央财政补助资金预拨资格 。 而盼达用车如今已经在多地无车可用 ， 多地的运营车辆相继退出 ， 这家共享出行企业目前市面上已经难以见到 。
2019年半年报中 ， 力帆股份表示 ， “公司准备将业务发展中心进行调整 ， 不再把汽车排在第一位 ， 而将摩托车排在第一位 。 ”而从2019年数据也可以看出 ， 在销量下滑中 ， 摩托车下滑最少 。
不过 ， 公司的摩托车也同样存在挑战 ， 重庆本地另外两家摩托车生产商在摩托车方面也远远甩开了力帆股份不少 ， 隆鑫通用（603766.SH）和宗申动力（001696.SZ）2家公司2019年摩托车销量分别为113.81万辆、103.57万辆 ， 销量突破百万大关 ， 远超力帆的60.85万辆 。
【【力帆股份】力帆股份5亿公司债违约后，又曝2亿违规担保逾期，公司还预亏50亿】


推荐阅读


上一篇：『交通』拥堵回归！北京周一早高峰出现严重拥堵

下一篇：「传染病」「我要考驾照」3月25日起，有序恢复