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十堰■时隔9年再战A股，十堰第二家上市公司会是它吗


十堰■时隔9年再战A股，十堰第二家上市公司会是它吗
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继福禄网络向港交所提交上市申请后 ， 湖北又有一家企业闯关IPO 。
近日 ， 证监会披露驰田汽车股份有限公司（以下简称“驰田汽车”）招股书 。
驰田汽车成立于2002年8月 ， 总部位于“车城”十堰 ， 主要从事重型专用汽车产品的研发、生产和销售 。 值得一提的是 ， 目前十堰仅有华昌达（300278）一家上市公司 。 9年前的2011年 ， 华昌达成功登陆深交所创业板 。
2016-2018年度和2019年1-9月（以下简称“报告期内”） ， 驰田汽车营收分别为2.55亿元、7.82亿元、11.20亿元、8.53亿元 ， 净利润分别为2569万元、2611万元、1.46亿元、1.48亿元 。
此次IPO ， 驰田汽车拟募集资金9.2亿元 ， 全部用于智慧新工厂项目 。 除此以外 ， 公司创始人“黄氏三兄弟”的身份 ， 以及肺炎疫情对公司经营的影响 ， 也受到外界关注 。

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创业路上亲兄弟
在中国民营企业中 ， 有许多亲兄弟共同创业做得风生水起的例子 。
驰田汽车的造富故事 ， 主角正是“黄氏三兄弟” 。 黄玉鸿、黄玉舜、黄玉钵三人 ， 分别担任驰田汽车的董事长兼总经理 ， 副董事长 ， 副总经理职务 。
现年50岁的黄玉鸿 ， 在兄弟三人中排行老二 ， 是公司的实控人 ， 目前合计控制驰田汽车80.76%的股权 。
1992年 ， 黄玉鸿从西安财经学院（西安财经大学前身）毕业后 ， 任三亚五星房地产有限公司总经理 。 此后 ， 他在十堰接连创办亚天金属实业有限公司、十堰安堰汽车装备有限公司 ， 进入汽车行业 。
2002年8月 ， 黄玉鸿成立十堰市驰田汽车有限公司（驰田汽车前身） ， 注册资本300万元 。 黄玉鸿作为大股东 ， 除了现金出资90万元外 ， 还以三辆东风牌汽车“入股” ， 作价50万元 。 2015年 ， 随着驰田汽车的发展壮大 ， 黄玉鸿又创立湖北驰田控股有限公司（以下简称“驰田控股”） 。
在三兄弟早期的创业路途上 ， 比黄玉鸿年长6岁的黄玉舜曾是“主力队员” 。 上世纪90年代初 ， 黄玉舜在海南三亚先后投资过4家企业 ， 其中 ， 在黄玉鸿担任总经理的五星房地产 ， 黄玉舜持股60% 。 不过 ， 进入“驰田时代”后 ， 黄玉舜成为“绿叶” ， 先后任驰田汽车销售部总监、副董事长 ， 2015 年6月起 ， 任驰田控股总经理 。 截至目前 ， 黄玉舜持有驰田汽车3.36%的股份 。
三弟黄玉钵出生于1973 年 ， 历任驰田汽车财务部部长、副总经理、董事、财务总监 ， 和大哥黄玉舜一样 ， 他也只持有驰田汽车3.36%的股份 。

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董事长兼技术员
作为专用汽车生产企业 ， 驰田汽车切入的是重型自卸车细分市场 ， 例如渣土运输车、垃圾车、建筑自卸车和矿用自卸车等 。
我国自卸汽车行业诞生于上世纪90年代 ， 因为客户需求差异化大 ， 且重型自卸车又具有极强的改装属性 ， 所以专用汽车生产企业多采用“委改”（即受主机厂委托进行汽车的生产改装）的生产模式 。
驰田汽车从事的也主要是委改业务 ， 改装车品牌为“驰田金钢” 。 目前 ， 国内知名主机厂有东风、中国重汽、陕汽、上汽红岩、一汽解放等 。 驰田汽车称 ， 销售渠道已完全覆盖十余家知名主机厂 ， 在业内处于领先地位 。
能取得如此成绩 ， 与驰田汽车高度重视研发密不可分 。
在驰田汽车 ， 黄玉鸿除了是老板 ， 还“兼职”核心技术人员 。


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