[大众]如何成为行业一哥？帕萨特给你这份指南( 二 )
作为一台标杆型的中级车 ， 帕萨特的配置表现不用担心 ， 像10.2英寸全液晶仪表、十色氛围灯、手机无线充电、座椅加热/按摩/通风、9.2英寸中控屏、转向头灯、自动空调等高价值配置一应俱全 ， 而当下主动安全是一股潮流 ， 帕萨特自然也不会缺席 ， 搭载了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、360度全景影像等功能 ， 可以在城市道路或者高速路况下 ， 实现一定程度的操控辅助 ， 像主动刹车这样的功能 ， 更能避免因为分神导致的追尾事故 ， 可谓好处多多 。
【动力要猛】全面拥抱涡轮是趋势 ， 但小排量涡轮不是唯一选择
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当下除了极少数车企外 ， 涡轮增压技术已得到广泛的采用 ， 而作为中级车 ， 像雅阁那样只提供1.5T发动机显然是撑不起门面的 。 帕萨特一共提供三种动力选择 ， 分别为280TSI、330TSI、380TSI ， 迎合不同需求的消费者 ， 同时新款帕萨特的变速器也经过了升级 ， DQ381变速器摩擦更小、传动噪音更低、换挡速度更快 ， 可以提供更好的燃油经济性和操控感受 。
总结：
【[大众]如何成为行业一哥？帕萨特给你这份指南】行业一哥之所以成为一哥 ， 得具备两个基本条件 ， 第一 ， 出道要趁早 ， 这样才能家喻户晓 ， 第二 ， 表现要全面 ， 这样才能立于不败之地 。 帕萨特的这份指南说简单也简单 ， 总结精辟点的话也就20个字 ， 但是多少车企为了这20个字付出巨大的成本依然得不到好结果 。 希望同行们能好好琢磨琢磨 ， 推出像帕萨特这样优秀的产品 ， 这样消费者才能买单 。
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