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易车网：新手上路需要掌握的汽车故障应急维修技


新手上路最忌讳的就是手忙脚乱 ， 心里没底 。 也许在驾校中基本没有教任何汽车故障应急维修处理技能 ， 比如换胎、加水、加机油等 。 但是掌握一些基本的应急处理技能还是非常有必要的 ， 这样既能增加行车的安全感 ， 事实上也真正地担负起了一个司机的社会责任 。
1.首先要对自己的车况非常敏感 。 也就是说每次开车 ， 都要充分的感受一下自己爱车的驾驶感受 ， 包括油门、刹车、离合器、排挡、照明、噪音等 。 也就是说要注意爱车对你所做操控的每一点响应是不是依旧如故 。 要能分辨一些简单的噪音 ， 比如开车的时候感觉车外的声音比往常清晰 ， 要注意检查车门和车窗是否关紧 。 比如 ， 每次晚上开车在起步时如果车后有墙体等 ， 通过两边反光镜检查刹车灯和转向灯的工况 ， 前面有墙体检车近光灯、远光灯和转向灯的工况 。 比如路过室内快速路 ， 周围有隔音墙 ， 选择最右侧车道打开车窗可以辨别发动机、悬挂和底盘的噪音 。 比如 ， 起步后在确认不会造成后方车辆困扰的情况下检查刹车制动等等 。 车辆的每一点变化都应该尽可能及时的被你发现 。
【易车网：新手上路需要掌握的汽车故障应急维修技】2.熟悉一些简单的车辆维护和保养 。 比如可以独立在安全规范下使用车载千斤顶给车辆更换备胎;比如可以独立完成部分油水的更换和补充;比如养成经常性的核查轮胎的使用情况 ， 磨损情况和气压情况等等 。
3.通过说明书学会看懂仪表盘和驾驶台各种操作按钮 。 通过仪表盘了解水温 ， 油温 ， 油量 ， 电瓶的情况以及车辆是时速和发动机转速 ， 同时及时发现仪表盘和行车电脑提供的警示信息 ， 比如安全带 ， 比如刹车警示灯(可能是手刹或者刹车系统有故障) ， 比如ABS警示(可能是传感器故障)等等 。
4.熟悉交通法和道路标志 。 这个很关键 ， 一旦路上遇到什么情况 ， 比如和其他车辆有刮蹭事故 ， 要明白自己是不是出现了违规的行为 ， 据理力争 。
5.熟悉自己爱车的尺寸和性能 。 自己的车有多大 ， 前轮和后轮的大概位置 ， 底盘高度 ， 通过性 ， 加速性能和刹车性能有一个准确的概念 ， 过不去的地方不要挤 ， 路窄的地方很考验司机对四轮位置的感觉 ， 粗糙路面如果底盘不高就不要去尝试 ， 托底大修不是好事 ， 高速上有能力超车就快速完成 ， 没能力超车就耐心跟着 ， 长时间占用超车道会造成拥堵和安全隐患 ， 需要在不同速度和前车保持多长的车距要有感觉 ， 太远容易被加塞 ， 太近容易追尾 。
6.对各种路况的熟练应对 。 这个需要一个长期的积累 ， 也是新司机和老司机差距最大的一点 ， 见得路况越多 ， 处理起来就越得心应手 。 遇到少见的路况 ， 心态很重要 ， 越紧张越容易出错 ， 所以新司机要注意养成良好的驾驶心态 。 最恐怖的司机不是犯错误的司机 ， 而是犯了错误头脑发蒙六神无主的司机 ， 这才是真正的马路杀 。
7.要知道如何正确使用三角警示牌(知道这东西在哪儿 ， 怎么打开 ， 放到车后多远的位置 ， 如何放等) 。 这样的话 ， 在车辆出现问题时 ， 即使自己不会处理 ， 也可以先靠边停车 ， 放好三角警示牌 。 同时记得 ， 故障车辆停在路边 ， 人要下车 ， 并且要打开双跳灯 。 高速公路的话 ， 建议人下车后到护栏外 。
8.记得保险公司的电话 ， 存在手机里 。 发生没电、没油、爆胎等状况时 ， 打电话求救 。 大部分保险公司都有免费接电、送油等服务 。
9.另外还有随车携带的物品：灭火器(对于初起火情 ， 处理得当的话 ， 可以避免更大的损失) 。 一套急救护理包(药店有卖 ， 几十元而已 。 遇到有人员受伤 ， 可以先作简单处理 。 不在市区的话 ， 等急救车会等到绝望的 。 )两件反光背心、多功能手电等 。
虽然对于太复杂的故障没有专业设备是处理不了的 ， 但是掌握一些可以简单上手的应急处理技能 ， 还是可以最大限度地降低损伤保障行车安全的 。


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