「荣威RX8」近5米长的“大坦克”,与途昂同级,配2.0T+全时四驱,才19.88w
对于自主品牌而言 , 想要冲击高端确实是需要足够的勇气 , 当然只有勇气肯定也不行 , 还要有足够出色的技术支撑 , 所以这也注定很多国产品牌难以快速实现高端梦 。 而荣威作为上汽旗下的一个品牌 , 自然不用担心技术的事情 , 而且在RX5等车型的热销后 , 它的品牌影响力也达到了足够的高度 , 推出一款20万级的旗舰级车型并没有什么难度 , 所以我们在2018年初 , 也就是两年前的这个时间 , 见到了这款名为RX8的中大型SUV , 而且它并没有采用类似传祺GS8、长安CS95这种城市旗舰SUV的定位 , 因为RX8还是非承载式车身 。
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所以这么一介绍 , 大家就发现了荣威RX8的不简单 , 既然这款国产SUV想要走硬派路线 , 那么咱们就直接从它的四驱车型来入手 , 首先该车指导价在16.88-22.88万 , 属于国产这个级别的正常水准 , 共有六款国六车型 , 其中中高配三款为四驱车型 , 而四驱车型入门版的价格为19.88万 。 看完这些信息 , 我相信大家还是比较认可 , 毕竟RX8定位足够旗舰 , 有四驱系统有出色的尺寸 , 算是有竞争途昂的实力只卖途观L甚至是途观的价格 。 所以接下来 , 咱们就一起来看看荣威RX8四驱超群穿越版车型的产品力究竟如何 。
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外观方面 , 全系车型自然都是保持一致 , 作为一款旗舰车型它有着应有的霸气感 , 作为荣威家族第二款硬派SUV , 整体风格还是比较偏向时尚和年轻 , 比如中网格栅面积够大 , 镀铬饰条也与两侧大灯组相连接 , 而作为中国品牌的旗舰级SUV , 配备全LED光源肯定没问题 , 而且LED雾灯的样式非常独特 , 四颗LED灯组合在一起绝对有足够高的辨识度 。 值得一提的是 , RX8也没有因为低配或高配车型 , 而让外观有着明显不同 , 这一点对消费者十分友好 , 它的主要区别还是在于配置 , 比如从侧面来看轮圈样式 。
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首先来说一说RX8的尺寸 , 4923*1930*1840mm的长宽高和2850mm轴距 , 符合它与途昂同样的中大型SUV定位 , 而近5米的车长也让它整体气势不比途昂逊色 , 妥妥的"大坦克" 。 而从侧面设计来看 , 其实RX8的车身并没有特别显长 , 甚至看上去有些紧凑 , 但大家相信它空间不会差便是 。 而最低配的四驱车型配备的轮圈样式效果一般 , 规格也只有18寸 , 中配会提供19寸 , 最高配可达20寸 , 所以咱们这款实车看起来就有些素 。 尾部设计也是当下流行的设计素 , 毕竟荣威的设计水准还是得到了认可 , 无论是LED尾灯组被镀铬饰条贯穿还是下方双出排气 , 即便只是装饰效果也足以达到目的 。
【「荣威RX8」近5米长的“大坦克”,与途昂同级,配2.0T+全时四驱,才19.88w】
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内饰部分 , 高低配车型的区别也同样是体现在细节配置 , 但是RX8这一点做得很不错 , 很多功能都尽可能标配 , 但是低配车型只有黑色一种内饰配色是遗憾 , 中高配车型都有棕色这一选择 , 相对来说豪华感更强一些 。
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