【快车报】体验前途K50，我买两个比亚迪唐DM难道不爽？【快车体验285】( 二 )
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整个内饰都被这两块“大彩电”给霸占了 ， 15.6英寸的大屏非常夺目 ， 科技感很不错 。 但同时附带了一些廉价感 ， 特别是全液晶仪表盘 ， 屏幕不够纯黑 ， 银色装饰边框 ， 总感觉像是过时的安卓平板 。
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挡把的造型也极具特点 ， 官方称其造型灵感来自响尾蛇 ， 容我说一句：它真的很像香蕉 。 而且硬塑料的材质 ， 做工比较廉价 ， 握感倒还不错 。
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这个座椅可不像是一台超跑该有的样子 ， 原因是它坐起来真的太舒服 ， 相比一些路特斯那种轻薄的桶椅 ， 它的座椅要厚实不少 ， 真皮加翻毛皮的拼接 ， 坐在里面像是被按在座椅上动弹不得 ， 摩擦系数非常高 ， 包裹性也一样不错 。
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作为一台主打性能的“超跑” ， 动力底子确实没有让人失望 。 前后各搭载一台电机 ， 带来约381匹（280kW）马力 ， 580牛·米扭矩 。 而BOOST模式下还能再提高 ， 最高输出约435匹（320kW）马力 ， 680牛·米扭矩 ， 百公里4.6秒 。
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前途在宣传时也重点强调了K50操控 ， 因为除了搭载超跑常采用的前后双叉臂式独立悬架之外 ， 它还把车身的重量配比做到了47:53 ， 基本也就是一台中置后驱的布局 。 加上动态扭矩矢量分配系统、Brembo四活塞卡钳、倍耐力P ZERO轮胎、轻量化的锻造轮毂 ， 即便是两吨的车重 ， 我想操控上不会打太多折扣 。
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可这样的超跑 ， 你真的会买吗？
70多万的前途K50 ， 即使不用补贴 ， 纯电领域的这个价位 ， 也没有竞争对手 。 但真要你掏钱 ， 我想你一定绕不过保时捷718、宝马Z4、捷豹F-TYLE、奥迪TT RS等等这些燃油小跑车 。
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前途K50让人真心掏钱的理由并不多 ， 要家用 ， 超跑的实用性跟我们的生活基本搭不上边；要舒适 ， 不如同价位的SUV；要性能 ， 加速不如比亚迪唐DM；要续航 ， 380km的续航里程又不痛不痒 ， 注定它是一台极小众的超跑 。
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它应该适合的人群是：土豪 ， 家里有了一台燃油车型家用 ， 多了个新能源指标 ， 再买一台小众车型玩乐 ， 这台车的家用属性不用太多 ， 但它一定是够拉风、够个性 。
而前途K50基本都能应付 ， 有不错的性能 ， 也能在大街上赚足该有的回头率 ， 甚至停下来的时候 ， 还有人问：这车是什么牌子的超跑？我想车主内心瞬间就得以满足了 。
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可买过的车主并没有好好对待它 ， 今年前途K50就被曝光大批量被二手车商5折抛售 ， 甚至有车商报价28万 ， 车主几乎亏了将近50万的差价 。
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