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[]不到5万元买紧凑车 入门版比亚迪F3对比奇瑞艾瑞泽5


在很多年前 ， 10万元的赛欧受到不少中国消费者追捧 ， 很重要的原因是便宜；随着车价逐渐走低 ， 官方售价10万元起的普通品牌小型车已经很少 ， 甚至有自主品牌紧凑车的官方价格门槛已低至5万元以内 ， 如4.49万元的比亚迪F3和4.99万元的奇瑞艾瑞泽5 ， 这两款低价紧凑型车该如何选择？小猫给您简单对比下 。
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比亚迪F3是很多消费者熟悉的车型 ， 它曾经数月获得中国车市销量冠军 ， 但随着竞争对手的涌入 ， 其销量也持续下滑 ， 2019年年销量仅21390辆 。 虽然销量下滑明显且已服役近15年 ， 但比亚迪并不想放弃它 ， 在去年9月推出了国六车型 ， 继续在市场上打拼 。 外观酷似丰田第九代花冠的比亚迪F3 ， 虽然已经谈不上什么时尚感 ， 但也绝对符合普通大众审美 ， 这或许也是比亚迪可以让它继续征战车市的重要原因 。
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【[]不到5万元买紧凑车 入门版比亚迪F3对比奇瑞艾瑞泽5】


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艾瑞泽5是奇瑞的年轻化家用车 ， 于2016年推出 ， 也是奇瑞在轿车市场的中流砥柱 。 目前在市场上销售的艾瑞泽5于2019年推出 ， 边角凌厉的六边形中网配合不规则大灯 ， 让其车头变得灵动 ， 贯穿中网的镀铬装饰条将两侧大灯连接起来 ， 提升了车头的视觉宽度 。 车身腰线从前轮眉一直延伸至尾灯 ， 呈现出前低后高的俯冲姿态 。 车尾设计饱满 ， 用镀铬饰条将两侧尾灯连接起来 ， 与车头相呼应 。 就整体视觉效果而言 ， 艾瑞泽5比比亚迪F3年轻许多 ， 毕竟它晚上市了11年 。

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内饰设计方面 ， 比亚迪F3同样未做太多修改 ， 依然是当初的样子 ， 虽然有些过时 ， 但目标客户不会过分在意；因为价格便宜 ， 中控台液晶屏幕、全液晶仪表盘等配置 ， 当然不会出现在它身上 ， 但好在是可以提供AUX接口 ， 也算是一种与时俱进 。

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艾瑞泽5采用非对称式设计 ， 贯穿式设计的空调出风口很有特点 ， 即便是入门级车型也可以提供多功能方向盘是其优势 ， 但中控台中间因为没有屏幕而显得很不协调 。 考虑到一套低端的车载娱乐系统价格不过几百元 ， 小猫认为艾瑞泽5不应该在这里减配 。 全系标配行车电脑是艾瑞泽5值得点赞的地方 。
车身尺寸方面 ， 比亚迪F3的长宽高分别为4533mm、1705mm、1490mm ， 轴距2600mm；艾瑞泽5为4572mm、1825mm、1482mm和2670mm；两款车都达到紧凑型车该有水准 。


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