江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

别克@20多万元别克新款昂科威，网友：这车现在算不算是“老当益壮”( 二 )



别克@20多万元别克新款昂科威，网友：这车现在算不算是“老当益壮”
本文图片

内饰方面 ， 现款昂科威车内相比之前变化不大 ， 虽然车型问世已有较长时间了 ， 但即使用现在的眼光来看 ， 无论是时尚感和档次感都依然较为出色；环抱式座舱布局 ， 搭配舒展的中控台造型 ， 营造了十分大气的车内氛围 。 中控台上方采用了大面积软性搪塑材质覆盖 ， 边缘辅以缝线工艺点缀 ， 面板处加入了大块亮色木纹饰板 ， 搭配细节处的镀铬饰条 ， 以及棕色皮质包裹 ， 整体做工和质感表现都不输于同级别其它车型 。

别克@20多万元别克新款昂科威，网友：这车现在算不算是“老当益壮”
本文图片

三辐式多功能方向盘为别克之前的家族样式 ， 表面的镀铬饰条点缀 ， 能够提升一丝精致程度；两侧整齐对称的按键和拨杆 ， 负责行车电脑、蓝牙语音、自适应巡航、多媒体调节等功能；握柄处采用了皮质包裹 ， 方向盘支持手动四向调节 。 仪表盘为两端机械指针表盘 ， 搭配中间8英寸彩色行车电脑显示屏 ， 可以模拟机械时速表 ， 以及机油温度和电压表 ， 同时还可与中控系统联动 ， 显示较为丰富的行车和多媒体等信息；四驱豪华型增加了HUD抬头显示功能 ， 让日常驾驶更加便利 。 在主被动安全装备方面 ， 车型配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能 。

别克@20多万元别克新款昂科威，网友：这车现在算不算是“老当益壮”
本文图片

中控部分相比之前有所调整 ， 搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏 ， 支持选装更大的10英寸样式 ， 屏幕周围凸起的边框 ， 与周围面板之间搭配协调；车机采用了eConnect 2.0系列 ， 支持GPS导航、实时路况提醒、安吉星道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能 。 挡杆前方的双温区自动空调面板 ， 采用了实体按键和触摸按键组合 ， 造型设计的较为精致 ， 日常使用也便捷顺手 。 车身配置方面 ， 全系标配了电子手刹、发动机启停、上坡辅助等功能 ， 豪华版还增加了自动泊车入位 。

别克@20多万元别克新款昂科威，网友：这车现在算不算是“老当益壮”
本文图片

车内座椅表面为棕色皮打孔皮质包裹 ， 座椅造型宽大饱满 ， 内部填充厚实 ， 属于明显的舒适型取向；前排座椅均支持电动调节和加热、通风功能 ， 包含4向高低和4向腰部支撑 ， 主驾驶位还增加了位置记忆 。 后排座椅延续了前排设计风格 ， 支持前后和靠背角度调节 ， 后排空间表现充裕 ， 地板中间接近全平的处理 ， 能够兼顾更好的舒适性；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等实用功能 。 全系车型均搭载了一块可开启式全景天窗 ， 为国内大部分消费者喜闻乐见的配置；后排座椅靠背支持按比例放倒 ， 进一步提升后备厢实用空间 ， 两驱豪华版及以上车型均配备了电动尾门 ， 以及尾门开启位置记忆功能 。

别克@20多万元别克新款昂科威，网友：这车现在算不算是“老当益壮”
本文图片

动力方面 ， 2020款别克昂科威分别搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机 ， 均满足国六排放标准；其中1.5T发动机最大功率124kW/169Ps ， 最大扭矩250Nm ， 匹配7挡双离合变速箱；2.0T发动机最大功率191kW/260Ps ， 最大扭矩400Nm ， 匹配9挡手自一体变速箱 ， 以及适时四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂 。


推荐阅读


上一篇：『山西高速交警四支队』司机神走位！监控记录高速倒车全过程，扣12分

下一篇：「斯柯达」复杂路况时，请做好最坏打算！