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#吉利汽车#哈弗、吉利、比亚迪、长安卖得最好的车有哪些？( 二 )


#吉利汽车#哈弗、吉利、比亚迪、长安卖得最好的车有哪些？
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博越包括吉利博越和博越Pro两款产品 ， 全年销量22.8万辆 ， 其中博越SUV月均销量在2万台上下 ， 在自主SUV中也名列前茅 。 缤越是吉利BMA架构下的首款SUV ， 其全年销量达到了13万辆 ， 其卖点在于引领中国市场从“比配置”到“追求驾驶乐趣”的变化 ， 被誉为新一代钢炮 。 作为吉利汽车的高端品牌 ， 领克一直拥有不错的市场认可度 ， 其在2019年取得了年销12万辆的成绩 ， 同比增幅6.4% 。
比亚迪汽车 2019年比亚迪全年销售汽车46.14万辆 ， 同比大幅下滑11.39% ， 相比公司年初制定的65万辆销售目标 ， 完成率仅7成 。 其中传统燃油汽车23.19万辆 ， 而曾经的销量支柱——新能源车只销售22.95万辆 ， 新能源车在2019年的下滑态势非常明显 。 这与新能源汽车市场整体的销售需求下滑以及补贴大退坡关系密切 。 此外 ， 国产特斯拉model 3对于比亚迪的冲击也较为明显 。
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对于2020年的规划 ， 比亚迪有几个“小目标” 。 一是发布新的超级电池 ， 续航里程突破600公里 ， 寿命超过120万公里 ， 将解决电池的续航、安全、耐久性等痛点 。 二是推出比亚迪汉以及发布首款5G汽车 。 三是推动乘用车的全球化进程 。
比亚迪元EV是销量最高的电动汽车 ， 质量稳定 ， 续航里程达到了410 km ， 综合性能也足够家庭使用 。 比亚迪元10万多元的售价位于主流的家用车市场区间 ， 由于没有购置税 ， 主销车型的落地价在14万元以内 ， 在电动车中属于性价比较高的 。
长安汽车 2019年长安汽车自主品牌销量达到了113.3万辆 ， 同比下滑5.7% 。 虽然同比出现了下滑 ， 但是在汽车市场整体不景气的背景下 ， 这也算是过得去的成绩 。 其中 ， SUV领域长安CS75/长安CS35/长安CS55都拥有不错的销量成绩 ， 成为旗下销量担当 。 而轿车领域 ， 逸动的表现也让人惊喜 。
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2012年上市的长安逸动一直是自主品牌畅销轿车 ， 2018年全新换代 ， 2019年7月新款逸动上市 。 逸动的月均销量在6000辆左右 ， 整体的性价比不错 。 蝶翼型格栅配合带呼吸功能的激流式LED前后转向灯 ， 凸显质感 。 内饰采用了中式环抱式设计 ， 2 700 mm轴距创造出比较宽敞的后排腿部空间 。 逸动能够让驾乘者感受到了更高的生活和驾乘品质 。
2020年长安汽车将主要发力新能源车市场 ， 传统燃油车将推出逸动 Plus、全新跨界 SUV UNI-T 两款车型 ， 有望进一步提振长安汽车的销量 。 长安逸动PLUS的预计上市时间为2020年3月 ， 新车采用了长安家族最新的设计语言 ， 提供两种造型风格 ， 整体显得更加的年轻运动 。
一汽红旗 2019年红旗品牌的销量突破10万辆 ， 同比增长大约200% 。 几乎等于红旗从1958年到2018年的销量总和 ， 正式完成了两年前宣布的10万辆目标的任务 ， 创造了中国车市的奇迹 。 2020年红旗的销售目标定位20万辆 ， 到2022年实现40万辆规模 ， 这在整体车市低迷的环境下 ， 显得十分高调 。
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目前 ， 红旗已经投放了H5、HS5、H7、HS7、E-HS35款车型 ， 其中红旗H5和HS5是复兴引擎 。 红旗H5于 2018年4月份上市 ， 新车定位中级豪华轿车 ， 有着年轻犀利的外形和接地气的价格 ， 上市之后迅速成为红旗品牌的主力 ， 也是红旗实现年销量10万辆的第一主力 。
红旗HS5定位中型SUV ， 在2019年5月份上市 ， 指导价为18.38万～24.98万元 。 HS5有着犀利果敢的外观和年轻运动的气场 ， 是红旗在年轻化路线上又一款重要产品 ， 代表着红旗汽车由政务用车转型为家用车的一个转折点 。 红旗HS5全系搭载2.0T发动机 ， 定价诚恳务实 ， 上市之后受到热烈欢迎 。


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