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[汽车保养]质保期内要不要在4S店保养

[汽车保养]质保期内要不要在4S店保养
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昨日 ， 市区一家修车店内 ， 工人正在检修汽车
在4S店买车 ， 质保期内汽车在4S店保养维护 ， 出了问题找4S店和厂家索赔 。 这是一条早已在汽车买卖双方之间达成共识并被双方长期遵守的汽车保修规则 。 而随着2015年修订的《机动车维修管理规定》允许车主自主选择保养点 ， 双方间的这种默契被打破 。 众多车主一时间拍手称快 ， 认为终于可以摆脱4S店的束缚 。 但随着时间的推移 ， 尤其是一些车主维权失败案例曝光后 ， 越来越多的车主又逐渐选择质保期内到4S店进行保养维护 。 质保期内要不要在4S店内保养的话题也成为众多汽车论坛最热门也是最撕裂的辩论点 。
经久不衰的讨论
1月6日 ， 网友“湖尼斯”在汽车之家网站的维修保养论坛发出提问：“质保期内不在4S店保养会影响质保吗？”后续跟帖中 ， 网友的答案基本聚焦在法律与现实的交织之中 。 “法律上不会 ， 实际上会 。 总结：执行难度很大 。 ”网友“anhony”的回答最具代表性 。
【[汽车保养]质保期内要不要在4S店保养】而在该网站3月1日一篇关于汽车保养的帖子中 ， 网友的观点更具冲突性 ， 一方认为有法律法规支持车主选择4S店外保养 ， 不会影响质保期保修；另一方则建议最好选择在4S店内保养 。
车主通常所说的汽车质保期其实是指汽车的保修期 。 根据2019年3月国家市场监督管理总局发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》 ， “家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里 ， 以先到者为准；家用汽车产品‘三包’有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里 ， 以先到者为准” 。
实际上 ， 汽车厂家一般会给出的保修期限通常是3年或10万公里 ， 以先到者为准 。 在保修期内 ， 在正常使用下如果车辆出现了故障 ， 经厂家授权维修站检验并确认后 ， 将由厂家提供无偿维修或更换相应备件 。
在易车网、知乎等网站或问答平台上 ， 有关“质保期保养”话题的讨论经年不断 。 而讨论中正、反双方冲撞的论点和论据 ， 很多时候源自于《机动车维修管理规定》的修订 。
一个案例的影响
交通运输部2015年修改的《机动车维修管理规定》中增加了一条内容：“托修方有权自主选择维修经营者进行维修 。 除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外 ， 任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者 。 ”在当时 ， 众多车主兴奋地认为修订后的《机动车维修管理规定》已经改变了以往不在4S店保养车辆将“脱保”的规则 。
但一个广为传播的案例所带来的打击令众多车主猝不及防 。 2017年9月 ， 湖南省长沙市雨花区人民法院开庭审理了一起民事诉讼 。 原告因购买的汽车变速箱出现故障申请索赔 ， 被告以没有在4S店保养为由拒绝赔偿 。 这个判决结果出乎了很多人的意料——原告败诉 。
采访人员在中国裁判文书网查询到了此案的判决书 。 判决书中明确 ， 被告要求原告提供维修结算清单、营业许可证、维修资质、使用本次保养润滑油的进货渠道和规格及使用许可证和授权等证明 ， 但“原告提供的现有证据不足以证明涉案车辆变速箱故障系车辆产品质量缺陷所致；且原告未能提供充分证据证明其已按照《保养手册》的规定及时对车辆变速箱进行了保养 ， 也未提供其更换变速箱油的来源……原告应承担举证不能的法律后果” 。
这个被网友称作“全国第一例”的案件判决结果经过各种传播 ， 在车主中的影响逐步扩大 ， 也让不少车主懵圈 。 “看到这么多需要提供的证明 ， 维权车主心里一定不是滋味 。 ”类似这种观点自此开始影响越来越多的车主 。 时至今日 ， 仍有大量车主对质保期内选择非4S店保养心有忌惮 。
可能并不复杂


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