长城■顶配9万价格不变!中国皮卡销冠国六版上市!够硬吗?( 二 )
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长城2020款风骏5 2.4L 汽油两驱精英型大双排动力&行驶:全地形能力是强项
目前2020款长城风骏5全系仅搭载来自三菱航天代号为4K22D4M的2.4L自然吸气汽油发动机 , 全系匹配5挡手动变速箱 , 动力系统最大马力160Ps、峰值扭矩230N·m 。 老款使用的2.2L自然吸气汽油发动机和2.0T涡轮增压柴油发动机现还未推出新款 , 目前仍只达到国五排放标准 。
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长城2020款风骏5 2.4L 汽油两驱精英型大双排
底盘结构方面 , 风骏5前悬架使用双横臂式扭杆弹簧独立悬架、后悬架采用钢板弹簧非独立悬架 。 经过崎岖路面时前排乘坐舒适性表现不错 , 因笔者试乘时货箱空载所以后悬架钢板弹簧结构会让后排乘客有抛跳感 , 载货时会有一定改善 。 四驱版本车型提供两驱模式(2H)、高速四驱(4H)和低速四驱(4L)三种驱动模式 , 精英版本后桥可以选装伊顿差速锁 , 选装之后对越野能力有较大提升 。
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长城2020款风骏5 2.4L 汽油两驱精英型大双排
离合器踏板行程偏长但半联动点范围宽泛 , 即便新手也不容易熄火 , 降挡补油时能感受到油门响应速度很快 。 换挡手感与乘用车差别不大 , 挡位清晰、入挡有吸入感 , 唯一需要适应的是挡杆换挡行程较长 。
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写在最后
长城风骏5上市已有些年头 , 市场巨大的保有量是对风骏5产品力最好的肯定 , 硬朗的外观和较高的配置都是非常吸引消费者的产品亮点 。 凭借完整强大的皮卡产品线 , 长城在2019年以超过14万台的销量获得了皮卡市场的销量品牌冠军 , 足足领先销售亚军江铃汽车8万余台 , 其中北京、四川和云南成为了长城的主销市场 。
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长城2020款风骏5上市会
此番长城推出的2020款风骏5为今年中旬将全国推行的国六排放标准做好足了功课 , 但问题在于此前有2.4L、2.2L和2.0T柴油众多动力版本可选也是吸引消费者的一大买点 , 目前仅有的2.4L汽油发动机可能会显得难调众口 。
提个小建议:推出搭载2.0T柴油发动机的国六版风骏5 , 或许可以满足更多潜在消费者的诉求!
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