#保有量#十万出头开宝马,保有量大,驾驶乐趣足,老少咸宜( 四 )

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在直线行驶时,稍稍调整方向盘,车头指向就可以立刻响应,这一句话描绘出来的表现,却需要工程师投入巨大的精力和成本去实现,否则N多车都能做成宝马这样了。?
宝马X1的实用性比E90好很多,加之X1性价比时代已经到来,越来越多的X1进入10-15万的区间,和很多普通品牌的新车价位重叠,所以我很推荐这款车。
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和奔驰很不一样,宝马车内的各个操作件的手感都很“硬朗”,无论是油门还是挡把,还是iDrive旋钮,因为每个操作件的力感都是被精确设计过的,为了统一的家族风格。
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我们自营车里有多款颜色、内饰风格不同的X1可以选择,都是收购组同事百里挑一挑出来的,车况都比较好。
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这台红色X1收进来时,还是全程戴套的,套子底下的内饰成色和新车一样。?
总之,如果你在寻找有逼格的SUV,兼顾实用性和驾驶乐趣,那么诺诺家必有一台X1适合你。
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最后附油耗。?
实测下来,我上下班路上的油耗低至8个左右(郊区地面道路)。
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如果把一些周末短途驾驶、怠速拍摄啥的算上,综合平均油耗在9左右。觉得自己节油水平还有待提升的车主,可以按10-11去估算。
毕竟,油耗表现最大的左右因素还是人,其次是路况,再次才是车。
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“让每一次启动成为期待,让每一个弯道成为享受”。
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OK,这次的“路试笔记”就写到这里吧!
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