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#保时捷#保时捷销量与盈利双双飘红，未来投资100亿欧元“求变”


江苏龙网_原标题是：保时捷销量与盈利双双飘红 ， 未来投资100亿欧元“求变”
2020年伊始 ， 一场突如其来的新冠疫情席卷全国 ， 在这场充满挑战的疫情面前 ， 保时捷以实际行动践行社会责任感 。 据悉 ， 为了助力疫情防控战早日取得胜利 ， 保时捷携手大众汽车集团（中国）及旗下其他品牌共同捐赠1.2亿元人民币 ， 其中保时捷中国捐资500万元 ， 用于驰援防疫一线 。
保时捷在为中国积极做贡献的时候 ， 中国市场也在积极回馈保时捷 。 自2001年第一家保时捷中心在北京开幕以来 ， 中国已连续五年成为保时捷全球最大单一市场 。 并且在车市寒冬的2019年 ， 保时捷也上交了一份满意的答卷 。
#保时捷#保时捷销量与盈利双双飘红，未来投资100亿欧元“求变”
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近日 ， 保时捷全球执行董事会主席奥博穆在斯图加特向外界汇报了过去一年保时捷所取得的成绩 。 2019年保时捷营业收入为285亿欧元 ， 同比增长11%；销售利润（未扣除特别事务支出）为44亿欧元 ， 同比增长3%；销售回报率（未扣除特别事务支出）为15.4% 。 “我们的首要目标是实现价值创造型的增长 。 在过去五年中 ， 我们的利润增长逾 60% 。 ”奥博穆说道 。
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保时捷全球执行董事会主席奥博穆
保时捷之所以能在车市下行压力加剧的背景下保持旺盛的市场竞争力 ， 一方面得益于保时捷上乘的产品品质和不断完善产品矩阵；另一方面则是其对产业变革的积极把握 。 据了解 ， 保时捷将在2024年前 ， 在混合动力、电气化、数字化方面投资约100亿欧元 ， 并不断扩充电动车领域的产品供给 。
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保时捷全球执行董事会副主席兼成员、负责财务与信息技术的麦思格
德国和欧洲增势强劲 ， 中国为最大市场
财报显示 ， 2019年保时捷全球新车交付量达280800辆 ， 同比增长10% 。 在去年交付的车型中 ， Cayenne和Macan是提升最显著的 。 Cayenne新车交付量达92055台 ， 较2018年增长了29%；Macan新车交付量达99944台 ， 同比增长 16% 。 这两款车型的火爆 ， 也再次印证了当时保时捷进军SUV决策的正确性 。
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在德国及整个欧洲市场 ， 保时捷实现了最强劲的增长 ， 销量增幅均实现15% 。 其中 ， 德国新车交付量为31618台 ， 欧洲市场为88975台 。 在整体疲软的美国市场 ， 保时捷也实现了61568台的总销量 ， 逆势上涨8% 。
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而中国市场再次成为保时捷全球最大单一市场 ， 2019年保时捷在中国交付新车达86752台 ， 同比增长8% ， 占保时捷全球销量的31% ， 已连续第五年成为保时捷全球最大单一市场 。 保时捷中国总裁及首席执行官严博禹认为2019年是关键的一年 。 2019年不仅推出SUV家族新成员 Cayenne Coupe ， 也在年底开始交付第八代911 ， 而Panamera在中国市场的全年销量占全球份额的40% 。 此外 ， 销量最大的Macan也在过去的一年同比劲增26% 。
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“相比去年同期 ， 保时捷今年2月在中国市场的销量下滑了60% ， 但好于市场平均水平 。 随着疫情得到进一步控制 ， 5月以后保时捷在中国将逐步回归到正常轨道 。 ”尽管面临着来自疫情和车市存量竞争压力的双重考验 ， 但严博禹表示肯定会积极应对 。


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