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十三姨侃车记■比宝马3系大一圈，轴距超奥迪A6L，2.0T+9AT，卖35万，奔驰E级哭了


比宝马三系大一圈 ， 轴距超奥迪A6L,2.0T+9AT ， 卖35万 ， 奔驰E级哭了……
从这款车的性价比来说 ， 就是萝卜青菜各有所爱了 ， 同级别30万左右的车 ， 也对比了好几款 ， CT5算是功能配置最齐全的了 ， 品牌也放心 ， 毕竟同样的价格三系只能买个中配 。 自己用车还是更希望配置性价比高一些 ， 使用起来也更加便捷方便 。我是趁着厂家安心购活动购入的 ， 唯一担忧是别贬值太快就行 。
十三姨侃车记■比宝马3系大一圈，轴距超奥迪A6L，2.0T+9AT，卖35万，奔驰E级哭了
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始于颜值 ， 第一次看到的感觉 ：这不就是我的车么！一开始在颜色选择上纠结过 ， 蓝色特别的亮眼和个性 ， 也会更加的运动和时尚；灰色我也蛮喜欢 ， 有种低调的运动内涵 ， 没那么张扬 ， 最关键是这色更加耐脏啊！所以最后入手了灰色小5 。 虽然购入时比我的心里价位略高了一点 ， 但是作为这个价位车拥有的配置算是性价比很高了 。 平时会载乘小朋友 ， 所以对爱车的安全性方面也会考虑比较多 ， CT5配有的自动刹车、前方碰撞预警还有前方行人提醒等安全配置让我觉得用车更安全也更放心 。 一句话总结 ， 集外貌与内涵 ， 科技与安全一体 ， 也希望接下来与小5 的相处能更加默契 。
一、空间和动力
车尾溜背式造型 ， 好看是好看 ， 但是会影响后排空间 ， 个高的男士坐进去头部会很局促 。 后备箱空间还不错 ， 放两个行李箱一家出游没问题 。 前排空间很友好 ， 尤其是座椅包裹性做得真不错 ， 加上腿拖的设计 ， 坐进去舒适性很棒 ， 美式豪华沙发的感觉果真名不虚传！副驾驶储物箱可以轻松放进雨伞、文件、保养手册以及小包包等各种杂物 ， 这个很实用 。
买车时销售小伙说这车动力强劲 ，起步时推背感强烈 ， 百公里加速7秒左右 。 我倒是对几秒没有概念 ， 但是平时用车过程中发现CT5提速超车倒是蛮轻松 ， 运动模式踩油门还有音浪声呼呼的 ， 还是很有驾驶乐趣的 。
二、操控与油耗
对于女士来说方向盘还是比较轻 ， 而且手感不错 ， 转向也挺敏捷的（轻轻一打转弯灵敏） ， 刹车也超级稳 。 挡把附近还配有电子旋钮调节 ， 能看出设计者的贴心 。
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电子变速箱握起来挺舒服 。 我之前开的日系车虽然油耗比较低但是没有什么操控性可言 ， 这台2.0T发动机配10AT变速箱 ， 开起来是很爽啊 ， 哈哈 。 新车磨合期油耗稍高点也是可以接受的 ， 目前平均10个油 ， 因为市区开的多一些 ， 上下班堵车严重 ， 走走停停 ， 加上突发的疫情 ， 宅在家里一个月 ， 新车上路次数就更少了 。 好在现在慢慢复工 ， 又可以开起我的小5 ， 好好培养一下默契 。 不过这油耗跟开车路段和习惯都有关系 ， 后期再磨合磨合看看 ， 我想肯定还能再低点 。
配备的BOSE音响可以说是高端的代表了 ， 音质非常完美 ， 完全可以满足我这挑剔的耳朵 。 我平时喜欢开着车听听歌 ， 享受属于自己的这份静谧 ， 释放压力 ， 简直是听觉享受 ， 就算堵车也不怕 。 车身静音降噪设计不错 ， 打开音响 ， 车子行驶中基本听不到什么轮胎噪音 。 座椅采用知名品牌真皮 ， 包裹性很好 ， 又不会过软 ， 能很好的贴合腰背 ， 搭配腿拖使用 ， 感觉坐久了也不会不舒服 ， 设计很人性化 。 舒服的座椅很宽大 ， 中控屏触碰很灵敏 。
三、外观与内饰
一见倾心 ， 外观没得挑啊 ， 因为一直有个跑车梦 ， CT5车身线条切割造型搭配尾部溜背设计还有自带的后尾翼 ， 前脸竖式大灯 ， 钻石切割线条 ， 很运动轿跑 。 总之 ， 爱它的人 ， 懂 。 好看的尾巴 。
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