「捷豹」标配2.0T+8AT,性价比超BBA的豪华中级车,为何难热销


随着越来越多的品牌进入中国汽车市场 , 让市场变得更加激烈 , 虽然中国车市近两年来进入寒冬 , 但不可否认的是 , 中级车市场和豪华车市场销量的逆势增长 。 今天我们说到的就是豪华车市场 , 在豪华车市场上 , BBA一直是三分天下 , 随着雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪、讴歌、捷豹等二线豪华品牌的加入 , 让豪华车市场变得更没有确定性 。

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其实很多二线豪华品牌都是靠着终端的大幅度优惠才越来越多的走进消费者心里 , 街上的车子多了 , 品牌才能更好传播 , 我们今天提到的这款车 , 也是一款二线豪华品牌 , 它就是来自捷豹的XEL 。 这是一款中型豪华车 , 其竞争对手是宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L以及凯迪拉克CT5、沃尔沃S60等车型 。
2019年底 , 捷豹XEL迎来了中期改款 , 我们对车市了解的人都很清楚 , 新款车上市势必会让老款车型开道 , 那些老款车为清理库存 , 不得不降价处理 , 因此终端价格出现了大幅度优惠 。 在很多经销商报价中 , 我们看到2019款捷豹XEL低配车有的甚至已经跌破了20万 , 这样的价格甚至可以和雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾、君威等车型的价格相提并论 , 因此不少网友表示:现在的豪华车真的不豪华了 。

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2019款捷豹XEL最大的问题是不符合国六排放标准 , 正因为如此 , 我们才看到在终端很多地方都在清理库存 , 这个时候入手是最合适的 , 要知道 , 捷豹XEL的一些车型终端价格已经跌破25万甚至20万 , 动辄有近10万元的优惠价 , 甚至还有些车型优惠幅度已经突破10万 。 而新款捷豹XEL车型虽然上市时间不长 , 为了抢占市场 , 在终端也有优惠 , 其价格和一些中配的中级车价格差不多 。 如果是你 , 你会选择大众品牌的中级车 , 还是豪华品牌中级车呢?
【「捷豹」标配2.0T+8AT,性价比超BBA的豪华中级车,为何难热销】

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我们不妨来看看捷豹XEL这款车 , 新车定位豪华中级车 , 车身尺寸分别为4778*1850*1429mm , 虽然车长尺寸不占据优势 , 但轴距却超过了2.9米 , 达到了292935mm , 在空间营造感尤其是驾乘空间方面有不错的体现 。

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在外观设计方面 , 新车分为运动版和豪华版车型 , 设计方面有一定区别 。 比如豪华版更显沉稳优雅、档次感看起来更高 , 而运动版凸显的是时尚和激进 。 对于年轻消费者来说 , 无疑运动性更强的更适合 。
新车在科技感营造方面也相当出色 , 比如前后转向尾灯组都采用了时下流水式设计 , 这一点和很多一线豪华品牌相似 。 配合优雅的线条和腰线设计 , 让新车看起来更具时尚和豪华感 , 这样的设计是普通的中级车无法比拟的 。

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说完了外观 , 我们简单来看看内饰设计 。 作为一款入门豪华轿车 , 捷豹XEL采用了简约式设计 , 圆润的中控台配合全新样式的不规则三辐式多功能方向盘 , 大尺寸全液晶仪表配合触控式中控双液晶屏 , 营造了浓厚的科技感 。

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不仅如此 , 新车还采用了金属换挡拨片 , 不管是设计还是质感 , 都堪比赛车 。 另外 , 质感相当强的HUD抬头显示系统 , 也让科技感进一步提升 , 在这样的价格豪华车上 , 我们很难看到这样的搭配 。


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