车若初见@每周一款经典车:东风悦达起亚千里马
今天我们追忆的这位主人公 ,于2002年正式上市 , 论排辈儿和地位 , 那绝对比别克赛欧还要高 。 不仅如此 , 它还有个特别长的名字:东风悦达起亚千里马(以下简称:千里马) 。 怎么样?想要一口气读完 , 是不是还挺费力气的?
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整车外观设计虽然没有太多亮眼的地方 , 但前雾灯、天窗、可自动伸缩的收音机天线、与车身同色的后视镜 , 外加15英寸的全铝合金轮毂 , 在那个年代 , 绝对可以算是顶配中的顶配了 。
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车尾造型和车头一样朴素 , 仅仅是在卤素尾灯的颜色上 , 做了红白搭配 。 而且第一批的千里马 , 在车尾的保险杠下方只是单个雾灯 , 这种不对称的设计 , 让很多车主难以接受 。 好在05年的后期小改款上做出了调整 , 终于让它变的左右对称了 。 不知道大家注意到没有 , 千里马的小马车标 , 是不是和现在的福特Mustang(野马)有几分相似呢?毕竟都是“马字辈儿的” , 像点儿也能理解哈 。
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千里马的内饰放到现在看 , 显然有些陈旧古板 。 但在零几年 , 已经算是眼前一亮的设计了 。 米色的内饰用料 , 虽然不太耐脏 , 但却巧妙的营造出了一份家庭般的温馨感 。 此外 , 像四门电动车窗、自动天窗、倒车雷达、单碟CD、自动挡等配置 , 也能一眼判定出它的顶配身份 。
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作为一台当年定位家用级的小型三厢轿车 , 千里马的车内空间在那个年代还算够用 , 坐垫的厚度、靠背的角度都很适中 , 加上日韩系小车皮实耐用的口碑 , 以及不张扬的外观 , 还是很受消费者喜爱的 。
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动力方面 , 千里马有自然吸气的1.3升和1.6升两个排量 , 发动机最大功率分别为61kW和76kW , 而且还可以根据自己的用车需求 , 选择购买5速手动挡还是4速自动挡 。 在安全系统方面 , 也仅仅有双气囊和ABS、EBD这些最为基础的配置 。
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眼前这张广告画不知道你可曾记得?虽然它的画质不够清晰 , 但当时的千里马就是凭借着这样一张宣传照 , 成功的踏进了家用车市场的大门 。 简朴的外观、贴心的配置以及皮实耐用的车况 , 都让消费者们赞不绝口 。
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【车若初见@每周一款经典车:东风悦达起亚千里马】
关于千里马这台车 , 还有一个小事故也许你不曾知道 , 当年飞人刘翔也曾给千里马代言过 , 只不过当时刘翔还没火 , 后来一战成名后便接了更大牌的 , 比如大凯迪 。
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可以这么说 , 起亚在中国的名气是靠千里马打出来的 。 如今这匹憨厚的千里马早已消失在了我们的视线里 , 但“东风悦达起亚千里马”这个超长的名字 , 每念一次 , 还是会让人勾起不少对它的回忆之情 。
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