【】下周一起16号线首列6节编组新车上线运营，未来将全部运营6节编组列车
高峰时段 ， 乘坐16号线的乘客时常发出“太挤了”的感慨 。 下周一开始 ， 看看是否能有所缓解 。 届时 ， 16号线首列6节编组增购新车将投入早高峰运营 ， 使得高峰时段6节编组列车达到11列 。 而在工作日平峰时段 ， 16号线也将增投上线列车 ， 缩短平峰运营间隔 。
按计划 ， 此轮增购的新车将逐一上线替换目前的3节编组列车 。 未来 ， 16号线将全部由6节编组列车运营 。
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上海地铁表示 ， 为进一步缓解16号线客流压力 ， 为上海自贸区临港新片区提供更好的交通服务 ， 在经过前期一系列紧锣密鼓的模拟运营、连挂演练等工作后 ， 16号线首列新增购的6节编组列车于本月23日（下周一）投入运营 。 同时 ， 16号线大站车开行班次也进一步增加 。
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实施新举措后 ， 早高峰运力有所提升 ， 将一定程度缓解16号线早高峰客流压力 。 另外 ， 16号线平峰时段还将增投2列列车 ， 平峰时段全线列车运行间隔由平均8分钟缩短至平均7分钟；同时 ， 16号线平峰时段大站车运行班次也将增加 ， 由约100分钟一班缩短至约60分钟一班 。
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自2019年11月底 ， 轨交16号线首列增购新车抵沪后 ， 上海地铁便开展一系列的新车调试 。 由于此次疫情期间 ， 包括16号线在内的5条上海地铁线路末班车提前至21点 ， 上海地铁充分利用“黄金窗口期”增加的2小时左右有效作业时间 ， 加快新车调试进度 。 车辆、通号等专业就16号线增购新车上线的调试通力协助、密切合作 ， 从列车静态和动态调试、功能测试、联调测试 ， 再到验收 ， 获得安全载客认证 ， 历经3个多月 ， 比原定计划提前两周完成 。
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新型6节编组列车载客量更大
此次增购新车采取了6节编组设计 。 第1、2、5、6节车厢还采用全纵排座椅排布 ， 且第3、4节列车加长 ， 进一步提升人员搭载量 。
新车信号系统不仅搭载了性能更优越的核心处理器 ， 无线通信系统还采用了双天线制式 ， 使列车控制系统更智能 ， 更安全 。
16号线新车采用变频空调 ， 搭配复合出风设计 ， 将为乘客带来更加舒适的乘车体验 。 新车还优化了乘客信息显示屏的布置 ， 列车配置更完善 ， 更人性 ， 更具科技感 。
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按计划 ， 此轮增购的新车将逐一上线替换目前的3节编组列车 。
【【】下周一起16号线首列6节编组新车上线运营，未来将全部运营6节编组列车】未来 ， 16号线将全部由6节编组列车运营 。 除增加新车投用外 ， 16号线后续还将计划通过优化列车运营组织 ， 提升线路高峰期间的客流输送能力 ， 进一步缓解线路早晚高峰潮汐客流压力 ， 为乘客带来更好的通勤体验 。
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