「两前下支臂」2.0T+四驱，7万8买台三年的哈弗H5值不值？网友：平民霸道( 二 )
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水箱生产日期为16年9月份，与车辆出厂日期一致，水箱框架也无拆卸、更换、变形，两前大灯也完好无损，基本可以排除车辆前部严重撞击事故的可能。
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发动机气门室盖后部有轻微的渗油现象，并且这种现象已经有一段时间了，表面已经结了一层厚厚的油泥，目前看来还不是很严重，暂时不用做整备。
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柴油车最常见的问题也在这台车上出现了，或者叫通病，就是进气管以及废气管渗油，这个问题在柴油车当中普遍存在，只要不是特别厉害就暂时不需要维修。
【 「两前下支臂」2.0T+四驱，7万8买台三年的哈弗H5值不值？网友：平民霸道】
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进排气歧管的固定螺丝未见拆卸痕迹，基本排除了发动机拆装维修的可能。
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防冻液的冰点为-35°左右，在正常使用范围内；刹车油的含水量不超过2%，也可以继续使用；但是离合器分泵油的含水量已经严重超标，必须更换了。
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从机油的粘稠度来看机油应该是刚更换过的，但是电瓶的使用情况不容乐观，用电瓶检测仪测试发现电瓶的寿命极低，客户也反映试车时打火有些无力，电瓶也需要更换。整个机舱看完，还是不错的，发动机无拆修，也无零部件更换。
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来到车内，这款车的内饰布局比较工整，各功能区设计简洁明了，座椅使用的是仿皮材质，车内磨损倒是没有太多的异常，但是二鹏我有种内饰很旧的感觉。
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刹车踏板右侧有明显的磨损，这也是原车主的驾驶习惯，用脚尖或脚边去踩刹车，加之踩刹车是用的力比较大，所以刹车踏板才会有明显的磨损痕迹。
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轻轻撬开仪表台侧面的盖板，能看到里面的保险丝与内骨架固定螺丝，骨架无变形，固定螺丝没有拆卸痕迹，所以仪表台也是没有拆过的。
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车内所有安全带的生产日期都是2016年10月，与车辆出厂日期一致，确认为原厂安全带，所以排除了安全带因事故导致锁死而更换的情况。
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右后座椅的螺丝是有过拆卸的，而其他座椅均未见拆卸；二鹏我判断可能是之前车主为了要拉一些大的东西时空间不够，才拆了以后座椅。
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主驾遮阳板上的化妆镜已经碎裂了，是什么原因导致的二鹏我就猜不出来了！不过需要用的话换一块新的就行了，价格也非常便宜。
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用解码器进入车辆电脑系统，读取出来多个故障代码，都是电器方面的故障，二鹏我试着清除了这些故障码，都能清掉，但是为了保险起见还是建议去修理厂做个全面的检修。
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