【检车家检车师】才跑两万公里的路虎发现四,直接贬值55万?网友:这车我酸了!( 二 )


【检车家检车师】才跑两万公里的路虎发现四,直接贬值55万?网友:这车我酸了!
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检测完机舱我们来看看这辆发现四的内饰部分 , 内饰方面仍然路虎家族是的设计风格 , 黑色沉稳的主色调 , 圆形 , 棱角和直线的完美结合 , 细节方面仍然是“硬汉风格” 。
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丰满有力的四幅方向盘可以说是最好地诠释了路虎的风格 , 手感方面也是无可挑剔 , 造型也很硬朗 。 检测发现内饰的磨损符合车辆行驶里程和年款 。
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随后对车辆地毯进行检查 , 主要看有无涉水、泡水等情况 。 经检测发现底部地毯无泡水受潮发硬起毛等迹象 , 安全带生产日期正常 , 底部电机日期相符 , 座椅滑轨并无生锈等迹象 , 结合内饰整体检测可排除车辆有泡水现象 。
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开启电门钥匙仪表自检正常 , 启动后无故障灯亮 , 怠速稳定无抖动 , 给油顺畅有力 , 表显里程为21785KM , 根据后台调取的保养记录跟易损件的磨损程度推断车辆没有调表 , 接着对车辆功能性进行检测 , 依次对导航 , 倒车影像 , 多媒体娱乐系统和空调信息等功能一一测试 , 触控功能和按键均无任何异常 。
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接下来是路试 , 为了安全起见 , 我们规定路试期间不允许拍照 , 老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下吧!简单分享一下路试感受 。 提速有冲劲儿 , 非常有行驶质感 。 发动机变速箱无异常无抖动 , 直线行驶无跑偏 , 颠簸路段底盘及车身无异响 , 转向系统工况良好 。
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路试结束以后 , 把车开到举升机上进行底盘检测 , 车辆举升起来以后十分的干爽 , 但是还需要拆到护板进一步检查发动机变速箱有无渗漏和拆卸情况 。
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对悬挂部分先进行检查 , 空气悬挂升降正常 , 半轴防尘套没有渗油现象 。
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发动机变速箱和差速器目前也不存在异常拆卸维修痕迹 , 各部件结合处无渗油漏油现象 , 螺丝均无拆卸 , 基本可以确定发动机变速箱和差速器目前为原厂状态 , 不存在拆卸维修现象 。
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最后对车身电脑进行一个故障码读取 , 发现车身电脑存在故障码 , 不过暂时不影响使用 , 不过为了车辆的可靠性与行驶的安全性 , 后期去4S店做一下进一步检查比较好 , 毕竟路虎的小毛病都是因为电子配件引起的 , 所以就有了修不好的路虎这一说 。
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经过两个小时的检测 , 总体来说这辆发现四的车况还挺不错的 。 车辆没有发生过事故 , 也没有泡水和火烧的情况 。 总的来说这辆发现四感觉就是日常随便开开 , 感觉都是没出过远门的那种 , 更不要说越野啥的了 。 这车况真的入手就很放心省事了 。
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