大众@不到12万元捷达新车VS7，网友：这是要来抢国产SUV生意吗( 二 )
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内饰方面 ， 捷达VS7车内同样具有浓厚的大众气息 ， 整体布局和时下新推出的大众车型有着较高相似度；不规则的中控台造型略向驾驶员一侧倾斜 ， 仪表盘和多媒体区域形成贯通样式 ， 中控台表面处理的颇显立体；虽然车内以硬塑料材质材质居多 ， 好在细节处有纹路点缀 ， 以及亮黑色烤漆装饰 ， 让其看起来不至于显得廉价 。
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三辐式多功能方向盘与大众车型的区别 ， 只有中间的车标不同 ， 表面的镀铬与黑色烤漆装饰 ， 能够提升一丝精致程度；两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能 ， 全系车型都配备了定速巡航系统 ， 控制按键集成在后方灯光拨杆上 ， 握柄处采用了皮质包裹 ， 方向盘支持手动四向调节 。 仪表盘为大众家族常规的机械指针表盘 ， 搭配中间单色行车电脑显示屏 ， 虽然样式简单 ， 好在日常读数直观明了 ， 中间屏幕能够显示丰富的行车信息 ， 全系还标配了疲劳驾驶提示功能 。
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中控部分 ， 进取型搭载的是一块8英寸内嵌式触控液晶屏 ， 屏幕造型与中控功能区融合自然 ， 高配车型升级为更大的10英寸屏幕 ， 且功能上也更丰富；系统没有配备GPS导航 ， 好在支持蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制等时下主流功能；作为当下推出的新车型 ， VS7全系标配了前排手机无线充电装置 。 前排手动空调面板 ， 为传统的大尺寸三旋钮组合 ， 虽然看着不够高级 ， 但日常使用过程便捷顺手 。 车身配置方面 ， 诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助等功能 ， 同样在全系车型上均有配备 。
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车内座椅采用多色拼接的织物材质包裹 ， 表面的纹路增添了一丝时尚感 ， 弥补了一些材质上的不足；座椅造型中规中矩 ， 内部填充饱满厚实；前排座椅均为手动调节方式 ， 且副驾驶位无法控制位置高低 。 后排座椅延续了前排设计风格 ， 头部和腿部空间都表现充裕 ， 不过地板和坐垫中间的凸起 ， 对舒适性会有一些影响；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等实用配置 。 作为深谙国内消费者喜好的大众家族车型 ， VS7全系均搭载了一块面积可观的可开启式全景天窗 ， 能够为车内带来更好的通风采光效果；后备厢常规容积548L ， 后排座椅靠背支持按比例放倒 ， 进一步提升车内实用空间 。
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动力方面 ， 2020款捷达VS7全系均搭载一台国内消费者熟悉的型号为EA211-DJS的1.4T涡轮增压发动机 ， 最大功率110kW/150Ps ， 最大扭矩250Nm ， 满足国六排放标准；匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂 。
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