『车驰神往』疫情如此严重还有卖的好的A级车吗?这就告诉你答案
最近一段时间各地都开始有序复工 , 但前去买车的消费者还只是原来的一两成 , 生意惨淡笼罩着汽车销售行业 。 根据乘联会数据显示 , 2月份轿车销量12.6万辆 , 同比下降78.0% 。
受疫情的影响 , 2月汽车销量仅相当于2006年2月的水平 , 可以说是一夜回到解放前 。 虽然疫情很严重 , 但也阻止不了各位消费者买车的欲望 , 下面就来看看有哪些上榜的A级车 。
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前几名的车型在上个月的文章中都有介绍 , 感兴趣的朋友可以翻看一下 。
一、丰田雷凌 厂商指导价:11.58万元-15.28万元
“中庸之道”是丰田留给我们最深刻的印象 , 全新雷凌出自丰田TNGA架构 , 全车尺寸4640*1780*1455mm,轴距2700mm 。 “Keen Look”式设计语言让独特的大嘴前脸显得更加运动 , 比起它的兄弟车型卡罗拉 , 外观更加适合年轻人的选择 。
【『车驰神往』疫情如此严重还有卖的好的A级车吗?这就告诉你答案】
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动力方面 , 搭载的是1.2T汽油版和1.8L油电混动版 , 百公里油耗在5-6L左右 。 由于雷凌更偏运动风格 , 底盘调教也偏硬 。 雷凌的终端优惠比卡罗拉更大 , 优惠幅度达到了1-2万 。
值得一提的是 , 近期最新的《中国汽车保值率研究报告》中 , 雷凌在紧凑型车保值率排名第三 , 证明雷凌还是很受消费者的认可 。
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雷凌和卡罗拉十分相似 , 配置低下 , 内饰用料差 , 在低配车型中 , 没有天窗、一键启动、倒车影像等等 。
丰田系车辆由于受亚洲龙的影响 , 投诉机油增多也成了常态 。 雷凌小毛病不断也是很多车主公认的事实 。 变速箱异响严重也是难改的毛病 , 早在2015年就因相同原因进行了召回 。
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二、吉利帝豪 厂商指导价:6.98万元-9.88万元
吉利帝豪一直是国产轿车中的头把交椅 , 是近几年国产轿车销量能和合资车一教高下的车型 。 全车尺寸4632*1789*1470mm , 轴距2650mm 。
帝豪的内饰用料做工也要比合资车厚道 , 帝豪标配黑色内饰+软质搪塑仪表台 , 可以说能摸到的地方基本都是软的 。 内饰配置也是一应俱全:全液晶仪表以及8英寸的中控屏、后排4/6比例放倒、带杯架的后排扶手等 , 配置方面也是该有的都有 。 动力方面全系配备了1.5L自然吸气发动机 , 百公里油耗7-8L 。
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很多车主在论坛上吐槽这车小毛病过多 , 多到于不满足于吐槽 , 直接去投诉 。 投诉的问题主要集中于变速箱异响、顿挫 。
底盘虽然被投诉的较少 , 但吐槽大有人在 , 虽然用了前:麦弗逊式悬架 / 后:扭力梁式半独立悬架 , 但悬挂偏硬 , 过减速带让人有一种做飞车的感觉 。
但是一看帝豪的价钱 , 有的车主都认为这些小毛病都不算是毛病 。
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三、大众桑塔纳 厂商指导价:8.69万元-11.59万元
拥有桑塔纳 , 走遍天下都不怕!这是网友对当时一代神车桑塔纳的称赞 , 桑塔纳虽然很早就已经改款了 , 但也难逃大众套娃的风格 。 全车尺寸4475*1706*1469mm , 轴距2603mm , 全系标配了1.5L自然吸气发动机+5挡手动还有6AT变速箱 , 可靠性也是被大家所称赞 , 百公里油耗6-7L 。
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