「吉利」真正的国产好车？2.0T+8AT，这4款SUV你愿意埋单吗？( 二 )
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动力方面 ， 新车搭载2.0T发动机 ， 匹配来自盛瑞的8AT变速箱 ， 最大功率165kW ， 最大扭矩340N·m 。 在初段加速表现上 ， T99的加速表现比较轻柔缓和 ， 在2000rpm会达到一个动力爆发点 ， 但介入并不算突兀 。 不足的是 ， 深踩油门的时候 ， 变速箱降档不够积极 ， 缺乏爆发力的发动机 ， 在低速超车下难免会觉得有些反应迟钝 ， 不过好在奔腾T99的底盘调校偏舒适 ， 能够明显过滤细碎颠簸 ， 给车内人员营造舒适乘坐环境 。
长安汽车 – CS75 PLUS
指导价：10.69-15.49万
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在设计风格上做出了“究极进化”的长安CS75 PLUS ， 其风格也开始在旗下的SUV产品上采用 。 值得一提的是 ， 长安CS75 PLUS提供IACC集成式自适应巡航 ， 能够实现L2级辅助驾驶 ， 同时提供APA5.0代客泊车系统 ， 只需通过手机即可对车辆进行操控 ， 另外 ， 在中央扶手箱内 ， 长安CS75 PLUS还提供“制冷”功能 ， 只不过是依靠出风口吹冷风来实现 。
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【「吉利」真正的国产好车？2.0T+8AT，这4款SUV你愿意埋单吗？】动力方面 ， 目前长安CS75 PLUS只有两款车型是搭载2.0T+8AT ， 售价分别为13.99万和15.49万 ， 其余均为1.5T+6AT 。 这套总成最大功率171kW ， 最大扭矩360N·m 。 实际体验上 ， 蓝鲸2.0T发动机和爱信8AT变速箱匹配度较高 ， 因此 ， 轻踩油门到2500rpm左右就有源源不断的动力输出 ， 另外 ， 在没有主动降噪和双层隔音玻璃的加持下 ， 长安CS75 PLUS的隔音效果做得非常不错 ， 高速下发动机噪音基本不会传到车内 ， 这对于一台15万级别的SUV来说 ， 已经能超越不少同级竞品了 ， 但不足的是 ， 过于运动化的底盘调校 ， 直接导致路面反馈太过清晰 ， 舒适性会打些折扣 。
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