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『宝骏』原创 8.69w提顶配SUV，"程序猿"眼中的智能汽车，可自动驾驶、看电影


作为一个90后IT从业者 ， 相较于百度、阿里、腾讯 ， 我更向往华为 ， 其构建万物互联新世界的愿景 ， 听起来就很响彻人心 。
当初会选择IT行业 ， 也算是机缘巧合 。 大二时 ， 原本是机械工程专业的我接触到了编程科目 ， C语言、C++、Python等 ， 我发现原本对于机械制图、工程原理头痛不已的我尽然学起编程来得心应手 。 之后 ， 在我哥的支持下 ， 我转到了计算机系 ， 开始系统地学习各种编程 。

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如今我已顺利进入了华为这个大家庭 ， 主要从事的是交换机引导加载程序的设计 ， 我是很看好交换机的前景的 ， 毕竟大家对网络的需求越来越大 ， 网络扩展是刚需 。
也许是因为工作带来的职业病 ， 作为"程序猿"的我 ， 总是喜欢一些高科技的智能产品 ， 像扫地机器人、智能手环和智能音响等 ， 只要一更新换代 ， 我就会去"以旧换新" 。 而这份对高科技的偏爱 ， 也延伸到了我的第一台车上 。 上周 ， 在市场部同事的建议下 ， 我最终敲定了人生中的第一台车——新宝骏RS-3 。

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作为华为的一份子 ， 我们都坚信万物互联将成为今后的趋势 ， 所以我在选车时 ， 车联网就成了我最看重的配置之一 。 同时 ， 作为IT行业从业人员 ， 我也知道如今智能系统的迭代更新有多快 ， 所以OTA在线升级功能也是我必须要的 。 而我看资料表上 ， 新宝骏
RS-3(参数|图片)全系都标配了车联网及OTA在线升级 ， 还令我挺惊讶的 。
在4S店看车时 ， 销售人员告知我 ， 新宝骏是汽车行业内首个全系标配车联网的车企 ， 而且这套新宝骏车联网功能很强 。 销售现场给我演示了RS-3的车联网功能：将手机与车联网无线连接后 ， RS-3就可直接使用手机上的诸多应用 ， 像点外卖、看电影、刷抖音等都能实现 ， 当时我就在想 ， 这要是以后周末出去露营 ， 或者节假日碰上长时间堵车 ， 再也不怕无聊了 。

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用过华为手机的朋友 ， 应该都知道现在大部分华为手机都有语音交互助手 ， 有了它能完成很多功能 ， 像来电控制、语音翻译等等 ， 但是毕竟手机是一件私密的小物件 ， 所以启动语音功能必须得有唤醒词或唤醒动作 。 我可能是因为接触到的手机多 ， 了解到的语音交互模块也不少 ， 所以在得知新宝骏RS-3的车联网支持语音识别功能时 ， 我非常感兴趣 ， 也重点地体验了这部分 ， 没想到这套系统还真挺成熟的 。 它并不需要特定的唤醒词 ， 而且响应速度很快 ， 更值得一提的是 ， 即便是在嘈杂的时候也能准确地识别语音指令 ， 并能快速的执行 。 再加上这套车联网支持收发微信信息 ， 开车时可在不影响安全的同时 ， 还能用语音的方式及时回复朋友、同事的微信 ， 并能说一两句话就可搞定开关窗户、空调、设置导航和播放音乐 ， 既强大又好玩 。

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【『宝骏』原创 8.69w提顶配SUV，"程序猿"眼中的智能汽车，可自动驾驶、看电影】

还有一点出乎我的意料 ， 新宝骏RS-3除了车联网十分强大之外 ， 还配置有L2级自动驾驶辅助 ， 这个功能在深圳这样的一线城市是非常实用的 。 因为深圳汽车保有量位居全国前列 ， 堵车是经常发生的事；平时我从家里坐公交车到华为公司上班 ， 基本避免不了堵车 ， 想到要在这样的路上开车 ， 也是头疼 。 幸好新宝骏RS-3的自动驾驶功开启后 ， 车辆就会接管对加速、刹车的控制 ， 这在堵车或者跑高速时都非常好用 ， 能有效降低驾驶疲劳 ， 对我以后出行还是有不少帮助的 。


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