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『铃木公司』铃木发布2020款小汉堡人BURGMAN 200( 二 )


『铃木公司』铃木发布2020款小汉堡人BURGMAN 200
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BURGMAN 200搭载经过轻量化处理的单缸水冷四冲程SOHC4气门发动机 ， 最大功率为13 kW (8000 r/min) ， 最大扭矩为16 N?m (6000 r/min) 。 为了改进燃油经济性 ， 铃木在新车上还采用了混合动力系统与锂离子二次电池 ， 这也让BURGMAN 200的续航能力达到了120公里 ， 同时短距离通勤也不在话下 。 此外 ， 小汉堡人的CVT无级变速箱也实现了良好的经济性 ， 并兼顾了动力性和驾驶平顺性 ， 降低了排放和使用成本 。
『铃木公司』铃木发布2020款小汉堡人BURGMAN 200
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在减震上 ， BURGMAN 200采用了内径33 mm的正立式液压前叉 ， 后部采用了可调节预载的双弹簧减震 。 新车的制动系统处在这个级别的较高水准 ， 前刹为240 mm的单盘双活塞卡钳 ， 后刹为240 mm的单盘单活塞卡钳 ， 前后车轮都标配有ABS防抱死系统 ， 并采用了结构紧凑且轻量化的Nissin（日信）ABS模块 。 BURGMAN 200没有强烈的运动化风格 ， 所以排气管也被设计得较为平直 ， 银色磨砂涂装的防烫外壳让排气管与车身整体气质相得益彰 。
『铃木公司』铃木发布2020款小汉堡人BURGMAN 200
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BURGMAN 200最吸引眼球的应该就是车尾的宽度 ， 秉持为后座和座桶空间着想 ， 后座的面积相当大 ， 甚至让人觉得有一点肥 。 车辆座高为735 mm ， 车座由窄变宽 ， 为驾驶者提供了更宽敞的置脚空间 ， 也为后座乘客提供了充裕的乘坐空间 。 新车的座垫相对来说比较柔软 ， 除了有进行一些防滑处理外 ， 驾驶座与后座之间有一个小驼峰 ， 对驾驶者的腰部起到了一定的支撑作用 ， 有效减缓了长久驾驶后产生的疲劳感 。
『铃木公司』铃木发布2020款小汉堡人BURGMAN 200
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得益于车尾宽大的设计 ， BURGMAN 200的车座下方拥有惊人的41 L超大储物空间 ， 最大载重为3 kg左右 。 虽然内部空间并不规整 ， 但容量在这个级别是绝无仅有的 ， 在日常使用时实用性显著 。 如此大的座桶即使盖上座垫后也能够容纳两顶全盔 ， 在周围还能放置其他零碎物品 ， 这样的储物能力甚至与其他车型加装尾箱后的效果相当 。 同时 ， 为了方便夜间使用 ， 在开启座桶时会有自动开启的照明灯 ， 在关上座垫时还会自动熄灭 。
『铃木公司』铃木发布2020款小汉堡人BURGMAN 200
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铃木此次发布的2020款小汉堡人BURGMAN 200除了车身配色和图案有所变更 ， 其主要性能和参数并没有改变 。 新车配色为白色、黑色和灰色 ， 官方公布的最新含税建议零售价格为53万3500日元 。
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铃木BURGMAN 200主要技术参数
发动机型式：单缸水冷四冲程SOHC4气门
排量：199 mL
缸径×行程：69.0 mm×53.4 mm
压缩比：11.0：1
最大功率：13 kW (8000 r/min)
最大扭矩：16 N?m (6000 r/min)
轴距：1465 mm
离地间距：130 mm
燃油供给方式：混合动力系统
启动方式：电启动
点火方式：PEI
制动方式：前后碟刹
离合器型式：自动离心式
变速器型式：CVT无级变速
长×宽×高：2055 mm×740 mm×1355 mm


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