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[车市速递]细分市场再推新品，吉利将推博越PRO四驱版和中型SUV豪越( 二 )


但从去年底开始 ， 因为长安CS75系列车型快速的冲到了SUV月销量榜第二的位置 ， 到了2020年1、2月份 ， 更是跟第一名哈弗H6仅有几百台的销量差距 ， 大有“新王登基”之势 ， 博越遇到了较大的销量提升阻力 。 作为去年9月初上市的同期车型 ， 博越Pro和长安CS75 PLUS显然是同期不同命 。 或许是为了增加博越Pro的竞争力 ， 吉利宣布将于3月26日上市博越PRO四驱版 ， 新增了四驱系统 ， 强化了越野性能 。

[车市速递]细分市场再推新品，吉利将推博越PRO四驱版和中型SUV豪越
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博越PRO四驱版延续了现售博越PRO的造型设计 ， 前脸中网和大灯等造型一致 ， 轮毂换装了全新的密条辐款式 ， 很显气质 。 博越PRO四驱版还装配了吉利最新研发的“车规级CN95”高效复合空调滤芯 ， 能去除PM2.5、防霉、除异味、杀菌、除甲醛、抗过敏等功能 。
最大的亮点就是四驱系统 ， 博越PRO四驱版搭载1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率140kW（190PS） ， 峰值扭矩300Nm ， 匹配7速双离合变速箱 。 搭载博格华纳“第五代电液式适时四驱” ， 这款多片离合器式四驱系统结构更轻更紧凑 ， 匀速状态下后轴几乎不会分配到动力 ， 提升了燃油经济性 。 前轮出现打滑时 ， 四驱系统会迅速调节前后动力分配 ， 后轮最多可分配50%动力 。 另外 ， 还有前/后EDL电子差速功能 ， 与四驱系统互相配合 ， 能更合理、精准地分配每个车轮的动力 ， 提升车辆的操控极限和稳定性 。
跟长安CS75 PLUS相比 ， 博越PRO四驱版确实在性能和越野能力上要强 ， 但又有新问题出现：目前2020款博越PRO车型的售价区间为9.88-15.68万 ， 按四驱版本在此价格基础上贵出一万块来算 ， 最高达到16万多的价格 。

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这么一来 ， 博越PRO四驱版在价格上跟不少带四驱的合资SUV相遇 。 顶配的三菱奕歌价格18.58万 ， 终端还优惠2万左右 ， 再加上三菱品牌影响力和其军工品质的加持 ， 博越PRO四驱版没什么可占 。 别克昂科拉GX顶配带四驱 ， 售价18.59万 ， 终端优惠4万；探歌四驱车型售价18.88万 ， 终端优惠3-4万 。
如果博越PRO四驱版能在价格上给出诚意 ， 或者在终端优惠上也跟上述几款合资车型一样有几万的优惠 ， 或许还能为博越家族的销量提升贡献一份力量 。 博越PRO四驱版即将于本月26日上市 ， 价格将成为很关键的成败因素 ， 一起期待它上市后的具体表现吧 。
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