「哪咤」哪吒U正式上市 补贴后售13.98万-19.98万元( 二 )


对于当前的电动汽车来说 , 除了外观、内饰和操控、动力性能、续航里程以外 , 智能科技是最引人关注的 , 很多电动汽车都配有多项“黑科技” , 哪吒U则搭配了更具温度的“情感科技” 。
「哪咤」哪吒U正式上市 补贴后售13.98万-19.98万元
本文图片

基于合众AR-View行车系统 , 配合自主研发的智能软件算法及外部高清摄像头 , 通过OLED柔性屏 , 无缝链接A柱内饰 , 哪吒U实现了A柱透明可视化 。 在一般情况下 , A柱是透明的 , 彻底解决了盲点问题;在安全场景下 , A柱又可变为实时社交视频系统 。
「哪咤」哪吒U正式上市 补贴后售13.98万-19.98万元
本文图片

通过主动式情感互动和人性化自然语音交流 , 哪吒U配备的“小You”智能机器人具有自己意识 , 能够结合用户的情绪及使用情景 , 主动思考并提供对应服务的人工智能系统 , 是用户的得力助手和出行玩伴 。
「哪咤」哪吒U正式上市 补贴后售13.98万-19.98万元
本文图片

动力部分 , 哪吒U提供两种版本可供消费者选择 。 售价13.98万元的入门车型搭载了最大功率120kW , 最大扭矩210N·m的永磁同步电机 , 百公里加速时间小于10秒 。 其余车型搭载了最大功率150kW , 最大扭矩310N·m的永磁同步电机 , 百公里加速时间不到7秒 。 同时 , 哪吒U搭载NCM811高能量密度电池 , 400车型NEDC综合工况续航401公里 , 520车型的NEDC综合工况续航达500km 。
哪吒U搭载自主研发的Hozon EPT2.0恒温电池管理系统 , 可实现全工况范围内95%恒温占比 , 让电池始终工作在15-45度的循环区间 , 严寒到黑河 , 酷热到吐鲁番 , 仅有5%的里程损耗 。 此外 , 该系统还可实时估算电池可用容量、健康状态等关键参数 , 对电池进行充放电及故障管理 。
在智能驾驶方面 , 哪吒U搭载了L2+级高级驾驶辅助系统 , 涵盖APA一键式自动泊车、ACC全车速自适应巡航、AEB主动刹车、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵辅助等 , 可以从容应对各种突发复杂应用场景 。


推荐阅读