『雪佛兰』即将上市的七座SUV雪佛兰开拓者,比汉兰达还要大,威武、霸气


说起七座SUV都会想到非常有名的汉兰达、锐界或者别克昂科旗 , 今天给大家带来的这款车与昂科旗出自同一平台 , 就是由上汽通用国产后的雪佛兰开拓者RS版本 , 它也是目前雪佛兰的旗舰车型 。 这款车型在本世纪初曾经由通用金杯在华投产 , 不过随着停产就慢慢淡出了人们的视野 。 后来在2018年全新一代的Blazer正式推出 , 于2019年正式在中国亮相 , 被命名为开拓者 , 它与凯迪拉克CT6、别克昂科旗同样都采用了通用C1的底盘架构 。

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外观方面 , 雪佛兰开拓者RS版本在中网左侧有个红的“RS”身份标识 , 另外还有一款RedLine版本 , 两款的区别特别明显 。 首先RedLine版有个专属的进气格栅样式 , 其次前后包围、轮毂以及排气口 , 还有内饰的一些配置都是不一样;而RS版本前脸部分采用了一个大尺寸的X型进气格栅 , 看上去非常夸张、激进;中间有一根枪灰色的镀铬饰条 , 增加了一些时尚感、力量感;引擎盖上方有两条隆起的筋线 , 很像一个威武的肌肉男;两侧采用当下比较流行的分体式全LED大灯 , 辨识度特别高 。

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车身尺寸比汉兰达都要大 , 长度接近五米 , 轴距与别克昂科旗一样达到了2863mm , 在同级别车型当中属于主流水准 。 车身侧面有三个突出的亮点 , 一是熏黑的行李架 , 在保证实用性的同时 , 还增加了档次感;第二是大尺寸的轮毂 , 采用Y字形的21英寸多幅轮毂 , 增加了时尚感 , 搭载规格为265/45R21的米其林轮胎 , 其实这条胎的价格不菲;第三是D柱处的回旋镖造型 , 很有设计感 , 而且上扬的三角窗加上动感的尾翼 , 使整个侧面看起来会更加运动 。

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车尾部不如前脸给人的视觉冲击感强烈 , 不过肌肉感也很强 , 尾灯采用Y字形结构 , 看上去辨识度还是非常高的;值得注意的是 , 它所有标识全部都采用了黑色的处理 , 特别有自己的个性;底端是双边单出的镀铬排气 , 而且还搭配了一个熏黑的下包围 , 让越野氛围更强烈一些 。

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内饰表现 , 开拓者RS与海外版非常相似 , 只不过这台车增加了一些中国化元素在里面 。 皮质覆盖的中控台加了缝线处理以及乌银饰条 , 还有空调出风口上红色饰条 , 都提升了这台车的档次感 , 虽然看起来并不是特别豪华 , 但也挑不出任何毛病 。

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皮质包裹的方向盘握感非常舒适 , 也同样有红色缝线 , 多媒体音量调节按键设置在了方向盘后面 , 很有意思;仪表盘采用双炮筒加液晶屏的组合形式 , 保留了特别原始的驾驶激情 , 而且液晶屏显示的内容一点都不少 。 10英寸的中控屏与海外版区别很明显 , 海外版是六边形的 , 虽然更好看一些 , 但实用性并不高;开拓者是四边形 , 看上去非常简洁、干净 , 操作流畅度非常高 , 同样支持百度Carlife和苹果Carplay的手机互联功能;下面的实体按键在开车时操作也非常方便;这台车还配备了座椅通风和加热 。 空调出风口很有意思 , 红色外圈往左转是冷风 , 往右转是热风;调整风量大小就转中间的旋钮 , 阻尼感非常好 。 除此之外 , 档杆前面的储物盒里还配备了一个Type接口和一个USB接口 , 很人性化;后面是两驱四驱模式的切换旋钮 , 还有陡坡缓降、车道保持以及倒车雷达等等功能 。


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