【保时捷】保时捷将提供全新赛车级舒适度、可定制的座椅,全靠这一3D打印技术


点阵结构作为一种新型的轻量化结构 , 具有良好的比刚度、比强度等力学性能 。 传统加工工艺很难制造点阵结构 , 3D打印技术的快速发展使得点阵结构的制造更加具有可行性 。 在使用3D打印技术作为点阵结构的制造方式时 , 设计师能够释放和发掘点阵结构的功能和潜力 , 从而提高其产品的性能 。 同时 , 点阵结构的设计思路也可以促使设计者重新思考零件所需的性能 , 以探索更多的设计空间 。
自然界中随处可见点阵结构 , 如骨骼和金属晶体等 。 在产品设计时 , 利用点阵的机械效能 , 如超大表面积 , 优异的减震性能 , 抗冲击保护等 , 能够克服传统制造的限制 , 创造新的、更高性能的产品 。
如今 , 3D打印点阵结构的优异性能获得了更多认可 , 其应用也走向更多领域 , 如替代传统泡沫 , 成为运动头盔的缓冲保护材料 。 近日 , 汽车制造商保时捷公开的一款跑车座椅中也融入了3D打印点阵结构 。 这次 , 3D打印点阵结构将为保时捷车主带来什么新体验呢?3D科学谷马上为您揭晓 。

【保时捷】保时捷将提供全新赛车级舒适度、可定制的座椅,全靠这一3D打印技术
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▲ 带聚氨酯3D打印点阵结构的座椅
来源:Porsche
可调整的点阵
可定制的舒适度
座椅是人与车辆之间交互的窗口 , 对于高性能车辆而言 , 座椅的运动操控性、舒适性尤其重要 。 为驾驶员提供定制的座椅 , 在很长时间以来是赛车的标准配置 。

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▲来源:Porsche
保时捷正在将赛车定制级座椅带来的舒适体验融入保时捷跑车中 , 而3D打印技术为保时捷实现座椅的舒适性能和定制生产 , 提供了技术上的可行性 。

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▲来源:Porsche
保时捷通过“3D打印人体形态座椅”的研发 , 提出了一种创新的替代传统座椅材料的方案 。 这一创新型人体形态座椅采用“三明治”结构 , 包括由发泡聚丙烯(EPP)制成的基础支撑结构 , 由聚氨酯3D打印的点阵结构 , 以及外层的Racetex覆盖物 , 这一层具有用于气候控制的特殊穿孔图案 。 处于中间的3D打印点阵结构 , 是座椅的舒适层 , 这层材料由基于光聚合工艺的3D打印技术制造而成 。
保时捷通过调整3D打印点阵舒适层的设计 , 为客户提供座椅的定制服务 。 将来 , 保时捷的客户可在硬、中、软三个硬度级别中进行选择 。 除了汽车运动中的人体工程学设计之外 , 这款座椅具有独特的设计、更轻的重量 , 更高的舒适度和被动气候控制 。
保时捷精装配件(Porsche Tequipment)将从2020年5月开始 , 为911和718系列提供3D打印人体形态座椅 。 初期可面向客户提供的数量为40个 , 座椅配有六点式安全带 , 在收集客户的反馈意见之后 , 将开始下一步的座椅开发 。
【【保时捷】保时捷将提供全新赛车级舒适度、可定制的座椅,全靠这一3D打印技术】预计2021年 , 保时捷定制服务将向客户提供具有三种不同硬度和颜色的3D打印座椅 。 如果有足够的客户对此座椅感兴趣 , 保时捷还将提供完全个性化的解决方案 , 包括提供更丰富的颜色选择以及开发个性化的座椅轮廓 。


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