「全新一代」试驾一汽丰田全新 RAV4 荣放
文章图片
RAV4 曾是丰田的镇店 SUV，首代车型凭科幻的造形，在1990年代中期得到极多用家的支持，近代热潮稍为冷却后，一汽丰田以进取的推广策略为全新第五代重整旗鼓，以高性价比再战白热化的 SUV 市场。
文章图片
RAV4 (1996)
文章图片
RAV4 (2003)
文章图片
RAV4 (2006)
文章图片
RAV4 (2009)
文章图片
RAV4 (2011)
文章图片
RAV4 (2013)
作为新世代的CUV (一种以普通轿车底盘为基础，混合运动型多用途车、两厢车与轿车某些特质的衍生车型)，第五代 RAV4 以相对丰富的装备及有叫座力的售价进军竞争激烈的 SUV 市场，甚有志在必得味道，能否重拾第一代的锋芒，不妨拭目以待。
文章图片
第五代 RAV4 于2018年纽约车展，全新 RAV4 采用了全新 TNGA (Toyota New Global Architecture) 共享平台为基础，并搭载与全新一代凯美瑞、雷克萨斯 ES 相同的GA-K 中型车专用底盘平台，TNGA 架构的核心之一是降低车辆的重心，加强车辆的操控感，提升驾驶乐趣。丰田表示，全新一代 RAV4 的底盘刚性比之前的车型提升了57%，基本功更强，有助提升安全及操控表现。
灵敏性升华
文章图片
FT-AC Concept (2017)
针对全新第五代 RAV4，外观上承袭FT-AC Concept 概念车的粗犷风格，尤其车头设计令人印象深刻，大面积六角形进气格栅配合上锐利头灯组，营造出霸气的感觉。再加上前保险杠把下方以及轮拱的塑料防刮护板，都显示出全新 RAV4 的野性，同时也不忘其「Recreational Activity Vehicle」的原有性格。
文章图片
文章图片
全新 RAV4 的外观设计对比上代经过大幅度调整，LED 头灯采用 C 型设计，配合巨型的鬼面罩更显霸气。尾灯向外突出车身，呈现立体感。受惠于TNGA底盘平台，不仅在整体车身尺寸略有上修，同时整体车内空间以及座椅改良，也有助于因应其身为家庭用SUV。
文章图片
车身尺寸为长4,600mm、宽1,855mm、高1,680mm，轴距则为 2,690mm，比起上一代显得更宽，但车长与车高都有所缩减，让整体比例感变得更结实，最小转向半径只需5.5米。
文章图片
文章图片
全新一代 RAV4 车上的 THS II 混合动力系统已经是最新第四代的技术，与凯美瑞、雷克萨斯 ES300h 采用相同动力总成组成，也就是A25A-FKS 2.5 Dynamic Force Engine HYBRID THS II 系统搭配 E-CVT 变速箱与镍氢电池组，而且这次为了让更多人知道「油电车」的好，原厂更主打「Self-Charging Hybrid」，告诉大家这台「电动车」能够「自我回充电力」、不须浪费时间充电才能开。
推荐阅读
- 汽车知识|元气满满新时尚 试驾东风本田LIFE“来福酱”
- 汽车知识|卡罗拉、朗逸、轩逸三车对比试驾！谁才是最好开的“买菜车”？
- 汽车知识|试驾了一周的全新蔚来ES8，我卖掉了我的Model X
- 趣头条|全新一代讴歌MDX将于12月8日首发亮相
- |老实讲，宝马首款电动车iX3治愈了我的“电车恐惧症”｜试驾
- 新浪汽车出品|配置提升是重点 试驾东风日产2021款天籁
- 销量|再见不说“再见”，天津一汽的夏利终究成为记忆
- 青年|一汽奔腾T77怎么样？车主吐槽：后排座椅太短，和坐小板凳似的
- 汽车知识|BYE，天使眼！试驾 -新宝马5系
- 一汽红旗|红旗重量级SUV亮相，帝王金镶嵌＋超大显示屏，奢华感媲美迈巴赫！