别克@驾乘品质是关键，二十万元内纯电车型推荐
随着当前国内排放法规的日趋严苛及购车政策的不断改变 ， 越来越多的城市加入到了限制购买燃油车型的地区之中 。 而纯电车型作为新能源工业之中的领军产品 ， 在限牌地区所受的关注度高这一现象也就在情理之中 。 幸运的是 ， 在经历了数年的探索研发之后 ， 当前市面上的纯电车型已经具备了成熟且完善的产品力 ， 甚至其中有一些在整车品质层面达到了足够媲美以往高标准的纯燃油车型的水准 。 那么在绝大部分新能源车型聚集的二十万元以内这个价位区间 ， 在保证了足够充沛的续航里程的基础前提之上 ， 又有哪些车型能在日常驾驶中带来出色的品质方面的感受呢？这便是本次车型推荐的主题 。
吉利几何A
指导价：15-19万元
推荐指数：四星
车型解析：如同其极具个性并充满理性逻辑的名字一般 ， 几何A在外观层面可以说是新能源车型具备未来感的代表产品 。 如同几何这个品牌将简约设计、时尚、年轻动感作为品牌核心理念一般 ， 几何A在外观和内饰上的诸多亮点是其在面对竞争对手时的最大竞争力所在 。 简洁的车身线条带来的是视觉上清爽的效果 ， 在传统三厢轿车基础上加入一丝小溜背的车体造型以及极具张力和激进风格的轮毂造型、层次分明的条幅状尾灯都在在张扬着其骨子里的个性元素 。 内饰部分更是将独特发挥至极致 ， “生态式座舱”的设计、常规的仪表盘被一块精致的小液晶屏幕所取代的造型秉承了当前主流的极简设计 。
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除此之外 ， 在空间表现方面几何A也同样可圈可点 ， 分别达到4736mm、1804mm、1503mm的长、宽、高在数据层面达到同级别车型的出色水准 。 储物空间的多样化也值得肯定 。 然而 ， 由于其从C柱往后溜背的线条设计 ， 几何A在后排的头部空间表现会受到一定影响 。 而内饰部分虽然科技感极强 ， 在白天的系统分辨率和辨识度层面还有待提高 。 日常驾驶时 ， 常规模式下电门的动态响应方面会有些许的迟滞现象发生 。 如果能在这些方面改进 ， 那么几何A的竞争力还会更上一个台阶 。
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广汽新能源 Aion S
指导价：13.98-20.98万元
推荐指数：四星半
车型解析：毫无疑问 ， 从视觉品质这个角度入手 ， 广汽新能源Aion S是二十万价位内的最佳选择 。 在高配车型上大胆的设计风格和高成本的内饰用料让消费者一进入车内便能感受到车型对于品质的追求 。 同时 ， 整车的操作按键、转向设定也能感受到工程师在人机工程方面所下的一番苦功 。 设计层面 ， 讨巧的车身线条、极具运动气息的前脸、双色车身以及贯穿式尾灯对于消费者的吸引力极强 。 更令人称赞的便是内饰在保持了极佳的设计感同时对于车内空间的挖掘也令人称道 。
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续航方面 ， 高配车型 ， 也就是510公里以上的版本的车型上 ， 装配的都是811配比电池 。 实际使用之中 ， 如果是正常城市代步 ， 即使在开空调的前提之下 ， 依旧能保持一个较高的续航里程数值 。 驾驶的感受同样是Aion S的出彩之处 ， 采用钢铝混合结构的底盘设定为其带来了惊艳的主观操控感受 ， 非极限状态下主观更小的侧倾感受也增添了驾驶者的信心 。 当然 ， 略显遗憾的便是Aion S在胎噪以及动能回收标定上的表现还有待提升 。 尤其是动能回收的标定层面 ， 在单踏板逻辑下过强的制动力度以及正常逻辑之下几乎可忽略不计的制动力度之间没有一个很好的缓冲点是刚上手Aion S时所需要适应的一点 。
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