江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

「蔚来」蔚来 2019 亏损 114 亿 李斌：年底实现两位数毛利率


对于造车新势力企业而言 ， 动辄亏损上百亿的现象是"家常便饭" 。 不过 ， 随着企业的不断成熟 ， 亏损也会逐渐减小 ， 实现盈利也只是时间问题 ， 只是这个时间或许有点长 。
从"教父级"的新能源汽车企业特斯拉来看 ， 从2003成立至今 ， 仍然游走在"持续盈利"的边缘；而被业界认为最有希望比肩特斯拉的新势力车企蔚来汽车 ， 也已走过6个春秋 ， 但是根据其最新发布的2019年第四季度和全年的业绩报告来看 ， 2019年仍然亏损了114亿元 。
不得不承认 ， 亏损是有惯性的 ， 不过这个惯性的作用力会随着时间越来越小 。 毕竟 ， 相比2018年亏损233.28亿元而言 ， 蔚来2019年亏损还是减少了100多亿 。

「蔚来」蔚来 2019 亏损 114 亿 李斌：年底实现两位数毛利率
本文图片

蔚来2019业绩报告：全年交付2万辆 ， 亏损114亿
北京时间3月18日晚8点 ， 蔚来于美股开盘前正式发布2019年第四季度及全年业绩报告 。 报告显示 ， 四季度营收为28.48亿元人民币 ， 环比增长55.1% ， 增长17.1%；净为28.64亿元 ， 同比收窄了18.2% 。 全年营收为78.2亿元 ， 同比增长58% 。 2019年净亏损114.13亿元 ， 上年亏损233.28亿元 。
在蔚来的营收中 ， 超过九成的收入来自汽车销售 。 而在销量方面 ， 2019年第四季度 ， 蔚来累计交付新车8224辆 ， 环比增长71.4% ， 同比增长3%；2019年全年交付20565辆 ， 同比上涨81.2% 。

「蔚来」蔚来 2019 亏损 114 亿 李斌：年底实现两位数毛利率
本文图片

财报发布后 ， 在盘前交易中股价大跌 ， 盘中一度下跌达19.3% ， 报2.34 。 截至3月19日收盘 ， 蔚来股价报收2.38美元 ， 跌幅2.06% ， 总市值25.05亿美元 。 考虑到美股第五次熔断 ， 该股价的参考意义或将打折 。 据悉 ， 在过去的2019年 ， 其股价最低曾触底1.19美元 ， 最高也只达到6.03美元 。
此外 ， 还有一则消息可能对股票跌幅影响较大 。 蔚来创始人直言 ， 蔚来的现金余额不足以提供未来12个月所需的和 。 据悉 ， 截至2019年12月31日 ， 蔚来持有的及现金等价物 ， 受限制现金和为人民币10.6亿元 。 而在2019年第三季度结束时 ， 蔚来账户上还有约20亿 。 资金短缺 ， 也就就意味着蔚来的融资步伐还将加速 。
对于融资 ， 李斌表示 ， 蔚来第一季度两次宣布以非公开发行的方式向多家无的亚洲投资共计4.35亿美元的 ， 可支持公司日常运营和发展 。
蔚来预计 ， 今年一季度新车交付数会在3400-3600辆 ， 环比降低约57%（56.2%-58.7%） ， 同比下降约12%（9.8%-14.8%） 。 预计一季度营收在12.09-12.73亿元 ， 同比减少约23%（21.9%-25.9%） ， 环比降低约56%（55.3%-57.6%） 。
而此前 ， 预估的一季度营收为24.8亿元 。 可以认为 ， 受疫情影响 ， 蔚来一季度营收或将缩水一半 。
2020年核心目标：年底实现"两位数的毛利率"
财报发布后 ， 李斌、蔚来CFO奉玮以及财务副总裁曲玉出席了财报电话会议 。
"供应链的优化 ， 电池包成本的持续降低 ， 生产规模上升和管理优化带来的车均下降 ， 让我们有信心实现第二季度毛转正 ， 年底毛达到两位数的目标 。 "李斌透露在财报电话会议中透露 。
显而易见 ， 提高毛将成为蔚来2020年的核心目标之一 。 数据显示 ， 2019年四季度 ， 蔚来的毛利为-8.9% ， 环比上涨3.2%；全年毛利-15.3% 。
那么 ， 如何实现毛利率转正？蔚来财务副总裁曲玉这样分析 ， 考虑到毛利率与销量、售价、成本三个参数相关 ， 所以会主要从这三方着手 。
首先 ， 关于蔚来汽车2020年销售目标 ， 虽然尚未对外公布 ， 但李斌表示有信心实现销量目标 。 据悉 ， 过去一个月时间 ， 蔚来新增订单2183辆 ， 日均新增订单已恢复到了去年12月份的七成 ， 目前总计有5000辆订单等待交付 。 李斌预计 ， 日均新增订单将在4月份恢复到去年高峰时期的水平 。 据悉 ， 1-2月蔚来交付新车共2305辆 。


推荐阅读


上一篇：『雷克萨斯』这些耳熟能详的汽车品牌 曾经的名称竟然如此奇葩

下一篇：「雪佛兰」雪佛兰开拓者开启预售，详细配置曝光！