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[力帆控股]15个月被卖三回 “空壳”力帆汽车已成弃子？


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[力帆控股]15个月被卖三回 “空壳”力帆汽车已成弃子？
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经济观察网 采访人员 干群芳 在近几年车市的浪潮迭起中 ， 一家有着17年历史的汽车企业命运流转 。
启信宝数据显示 ， 3月18日 ， 重庆理想智造汽车有限公司（以下简称为“理想智造”）发生股东股权变更 ， 重庆力帆控股有限公司（以下简称“力帆控股”）退出股东行列 ， 由重庆满旺机械配件销售有限公司（以下简称“满旺机械”）全权控股 。
理想智造原名为重庆力帆汽车有限公司（以下简称“力帆汽车”） ， 是力帆实业（集团）股份有限公司（简称“力帆股份”）旗下具备汽车生产资质的全资子公司 。 力帆控股是力帆股份的最大股东 ， 持股比例为47.08% 。
2018年12月17日 ， 理想汽车斥资6.5亿元买下力帆汽车 。 然而 ， 近一年之后 ， 理想汽车又将全部股权归还给力帆控股 ， 这一操作与其他购买生产资质的新造车企业大不相同 。
在持股力帆汽车三个月之后 ， 力帆控股如今又将其全部股权让渡给满旺机械 。 数次流转的背后 ， 理想汽车和力帆控股有着怎样的意图？
理想买资质还壳
在被理想汽车买下之后 ， 2018年12月29日 ， 力帆汽车的股东变更为理想汽车间接全资控股子公司——重庆新帆机械设备有限公司 ， 企业名称也在2019年1月19日变更为理想智造 ， 这被认为理想汽车购买的生产资质正式到手 。
不过 ， 根据理想汽车和力帆股份当时认定的交易条件 ， 理想汽车买下的仅是一个具有生产资质的空壳 ， 而实质资产已被力帆股份提前挪走 。 在抽取完资质这一核心要素后 ， 理想汽车似乎正迫不及待地要抛弃理想智造这个“空壳” 。
一年后的2019年12月26日 ， 理想智造的股东从重庆新帆机械设备有限公司变成力帆控股 ， 而此次又从力帆控股变成了满旺机械 。 对于这一系列转变的原因 ， 经济观察网采访人员询问理想汽车 ， 对方称“以公告为准” 。
从启信宝数据来看 ， 满旺机械与理想汽车并无关联 。 一位业内人士告诉经济观察网采访人员 ， 通过收购力帆汽车拿到生产资质后 ， 力帆汽车对理想而言价值已不大；理想智造一系列的股权变更 ， 或是在尽可能与力帆系脱钩 ， 为上市扫清障碍 。
去年 ， 理想汽车受力帆经营状况恶化拖累 ， 多次成为被执行人 。 尽管理想汽车表示 ， 收购力帆汽车时并没有接受其任何债务 ， 但仍难逃困扰 。 而公开信息显示 ， 理想汽车从去年开始股权结构多次变更 ， 业内评论称其是为了上市做准备 ， 理想汽车高层也表示过有IPO的计划 。
此外 ， 有业内人士认为 ， 理想智造股东变更的过程中有力帆控股的进入 ， 这可以保障理想汽车与力帆汽车不再有瓜葛 ， 而随着力帆控股的退出 ， 理想汽车与力帆汽车就更加没有关系了 。
而拿到资质的理想汽车已经踏上了量产交付之路 。 据了解 ， 理想汽车首款量产车型理想ONE于去年10月份正式上市 ， 并在2019年实现超过1000辆的交付 。 今年1月份 ， 理想ONE交付1180辆 ， 甚至超过了更早实现交付的威马和小鹏 ， 2月份受疫情影响理想ONE仅交付269辆 。 日前 ， 工信部装备司发布的第330批新车申报公告显示 ， 理想汽车申请了4款新产品 。
再度被甩？
在拿回力帆汽车后 ， 力帆控股为何这么快就将股权让渡给满旺机械呢？对此 ， 经济观察网采访人员询问了力帆控股 ， 截至发稿前对方尚未能给出相应回复 。
启信宝数据显示 ， 满旺机械和力帆控股之间并无股权方面的关联 ， 但在摩托车业务上有往来 。 其相关负责人告诉媒体 ， 公司主要负责力帆摩托车的售后服务业务 。 据了解 ， 满旺机械成立于2012年8月24日 ， 经营范围包括销售机械零配件、摩托车、摩托车发动机、汽车零配件以及汽车、摩托车及技术服务等 。


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