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「线外邦精彩车视」底特律三巨头，集体宣布停产，欧美车企哀鸿遍野


观察室
撰稿人 | 马克车
受新冠疫情影响 ， 美国车企从当地时间3月18日开始 ， 陆续进入停产的节奏 。 尽管从本周一开始福特和通用等车企已经通知员工在家办公 ， 试图降低疫情的影响 ， 但抵不住疫情发展凶猛 ， 截止3月19日美国累计确诊人数已经达到9410人 ， 仅次于德国排全球第五 。 从3月18日开始 ， 包括通用、福特、菲亚特克莱斯勒、本田、日产、丰田等品牌在内的美国工厂都宣布停产或即将停产 。 除了底特律三巨头外 ， 包括宝马、PSA、大众等欧洲厂商 ， 全部进入了停产节奏 。 从欧洲到北美 ， 车企一片哀鸿遍野的关门歇业之声 。
三巨头集体宣布停产
菲亚特克莱斯勒（简称FCA）3月上旬宣布关闭在意大利的的四家工厂 ， 但是汹涌的疫情发展让北美也难以成为净土 。 FCA官方表示 ， 将从3月18日开始关闭北美工厂 ， 并延续到3月底 。
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目前已经有两例新冠疫情确诊在FCA的工人中出现 ， 一名来自FCA在密歇根州的斯特灵海茨总装厂 ， 另一名来自印第安纳州的科科莫变速箱工厂 。
美国当地时间周三（18日） ， 通用、福特两大品牌同时宣布停产 ， 时间将持续到3月底 。 福特和通用将关闭美国、加拿大、墨西哥的所有工厂 。 就在本周一 ， 福特和通用还曾表示 ， 已经安排所有非生产线和非关键岗位员工 ， 在家远程办公 ， 以降低感染风险 。 但是没想到仅仅过了两天 ， 就做出了正式关闭工厂的决定 。
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在美国时间3月18日 ， 福特官方称 ， 从周四晚上开始到3月30日 ， 福特在美国、加拿大、墨西哥的工厂全部关闭；UAW（美国汽车工人联合会）和福特双方的领导层 ， 将会在保证工人和生产流程健康安全的前提下 ， 会磋商出一份复工方案；此外 ， 福特在德国、罗马尼亚的工厂也会暂时关闭 。
通用的 CEO Mary Barra在官方声明中表示 ， 通用在全球范围内都采取了预防措施 ， 保证工厂生产环境的安全 。 最近北美疫情的发展 ， 决定了我们现在停产是正确的 。
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▲通用CEO Mary Barra
来自美国工会的压力
FCA、福特和通用此时做出关闭工厂的决定 ， 部分原因是来自美国汽车工人联合会（United Auto Workers ， 简称UAW）的压力 。
早在3月15日 ， 为了保护工人免遭新冠病毒感染 ， UAW就开始敦促通用、FCA和福特汽车公司停产两周 ， 被几家公司拒绝 。 工会随后给予三巨头两天时间 ， 来制定保护工人的计划 。 但随着疫情发展 ， UAW要求停产的意愿越来越强烈 。
【「线外邦精彩车视」底特律三巨头，集体宣布停产，欧美车企哀鸿遍野】就在本周二 ， 三巨头的主流想法仍是继续生产 。 但UAW在周二晚和三巨头的领导层会面谈判后 ， 三巨头最终做出了停产的决定 。
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美国汽车工会的力量有多强大 ， 从这次“勒令”三巨头关厂这件事情上 ， 就看的非常清楚 。 就像UAW的的总裁Rory Gamble在福特的官方新闻里所说的：现阶段关闭工厂非常有必要 ， 我们要保护UAW的会员、以及他们的家庭和社区的安全……所以我们要求福特与我们合作 ， 采取有力的措施（We commend Ford for working with us and taking this bold step） 。
这口气 ， 显然是不容置疑的 。
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