「保时捷」跑得快还很帅 保时捷全新911 Turbo S详解
网易汽车3月20日报道 911是保时捷跑车的代表车系 ， 而911 Turbo S则是这个系列中的金字塔尖 。 全新一代的911 Turbo S【答疑|社群】继续采用双门轿跑（Coupe）和敞篷版（Cabriolet）两种车身结构；并使用了前所未有的全新动力——3.8L双涡轮增压水平对置六缸发动机 ， 其车辆性能、舒适性得都到大幅提升——零百2.7秒、加速330km/h、18向电动调节座椅、10.9英寸中控屏等 。
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【新车知识点】
1.性能大幅提升
新车搭载全新的3.8L水平对置六缸发动机 ， 并配备两个VTG涡轮增压器；发动机最大功率达到478kW/650马力（比现款提高51kW/70马力） ， 最大扭矩达到800N·m（比现款增加50N·m） 。 通过Turbo车型专属的8速PDK变速箱 ， 使新车从静止加速到100km/h仅用2.7秒（比现款快0.2秒）；从静止加速到200km/h则比现款提升1秒 ， 达到惊人的8.9秒；而极速保持不变为330km/h 。
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2.发动机更强悍
全新的3.8L水平对置六缸发动机 ， 不仅配备完全重新设计的增压空气冷却系统 ， 以及全新的大尺寸VTG涡轮增压器 ， 还具有可电动调节的废气旁通阀 ， 并使用压电式喷油器；在响应性、功率、扭矩、排放、加速能力各方面都得到了显著提升 。
另外 ， 发动机采用全新的进气系统 ， 新车在后部额外增加了两个Turbo专属进气口 ， 使整台车的进气口达到四个；这些进气口具有更大的横截面和更低的阻力 ， 有助于提高发动机效率 。 同时 ， 两个具有可变涡轮几何形状（VTG）和较大尺寸的对称涡轮增压器取代了以前的相同零件 。 涡轮的直径增加了5mm达到55mm 。
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【「保时捷」跑得快还很帅 保时捷全新911 Turbo S详解】
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3.PTM更善于带来乐趣
和谐的设计完美平衡了驾驶乐趣、动力、运动感 ， 不仅让新车非常适合日常使用 ， 还可以下赛道去狂飙 。 这都得益于增强版本的保时捷牵引力管理四驱系统（PTM） ， 分动箱可分配更大的扭矩 ， 最大可将500N·m的扭矩传递至前轮 。 同时还可以更快、更精确控制阻尼器 ， 以保持侧倾稳定性、转向性能 ， 让过弯的时速和快感显著提升 。
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